企业不论规模大小，所拥有的物流资源总是有限的。要使有限的物流资源实现尽可能大的物流效果，第三方物流企业就必须做好物流计划工作。物流计划工作用数量形式反映出来就叫做物流预算。成本费用预算是物流预算中重要的组成部分。在物流管理活动中，企业必须控制物流计划的执行情况，把实际数据同原定的目标、计划、预算、标准和定额进行对比，找出偏差，从中发现问题或潜力，采取措施加以纠正或修订计划，以提高物流活动的经济效益。在此，江门财运货架在这里为大家讲解常见的第三方物流企业控制成本方法。 （一）作业成本控制 作业成本控制简称ABC法，是以作业为基础计算和控制产品成本的方法。其基本理念是产品消耗作业，作业又消耗资源，生产导致作业发生，作业导致间接成本的发生。 （二）质量成本控制 质量成本是指企业为保持或提高产品或服务质量所支出的一切费用，以及因产品或服务质量未达到规定水平所发生的一切损失。 （三）标准成本控制 标准成本控制是以制订的标准成本为基础，将实际发生的成本与标准成本进行对比，提示成本差异形成的原因和责任，采取相应措施，实现对成本的有效控制。其中，标准成本的制订与成本的事前控制相联系，成本差异分析、确定责任归属、采取措施改进工作则与成本的事中和事后控制相联系。

近年来，中国仓储业的发展取得了明显成效。2016年，我国仓储行业总体发展平稳，在冷链物流、城乡配送、跨境电商、危化品仓储、中药材物流等方面取得积极成效，绿色包装、新能源车等新技术也逐步推广应用。 行业资产总额出现下降 2013-2015年，我国仓储行业资产总额逐年增加，从2013年的1.70万亿元扩大到2015年的2.28万亿元。进入2016年，仓储行业资产总额 出现下降，为2.07万亿元，同比减少9.4%。 仓储企业数量有所减少 当前，我国仓储业发展的基本格局是产业门槛低，投资进入较容易，但投资回报率相对较低，企业不容易做大。截至2016年底，全国仓储企业约2.9万家，较2015年的数量有所减少；行业从业人员约92.9万人。 固定资产投资逐年增长 2016年，仓储业固定资产投资额约6983.5亿元，同比增长5.5%，增幅较上年降低22.9个百分点， 低于物流业（含交通运输、仓储和邮政业）固定资产投资总额增幅（9.5%）和全社会固定资产投资额增幅（9.8%）。进入本世纪以来，仓储业固定资产投资增幅 下降到10%以下，且 低于全社会、物流业固定资产投资增幅。 究其原因：一是在新常态大环境下，除涉及民生的行业外，其他行业固定资产投资增速都在放缓，与之相比，仓储业投资增速下降明显；二是由于仓储业投资连续十年大幅增长，仓储设施日趋饱和，业内投资转向库内功能完善末端节点建设、信息化、智慧化（云仓储、大数据、物联网）等方面，导致投资增幅趋缓；三是物流体系优化，流通环节减少，库存周转加快，在物流过程中越库作业比重增加，导致对仓储设施的总体需求下降；四是由于土地资源紧张，客观上制约了仓储设施的建设规模发展；五是仓储设施投资主体发生变化，电商、零售、快递等企业投资仓储设施，未纳入仓储业投资统计范围。