有轨道移动货架区别于穿梭货架的穿梭车电动工作，有轨货架是以节约仓储场地为宗旨，合理节约货架对仓储面积的占据，科学有效节省闲置货架和货架之间得空间，以达到仓储面积效率比较大。 目前市场上常见的有轨道可移动货架是密集柜，这种有单面背板的移动货架算是比较早有轨道移动货架。而目前有轨道移动货架多数去除了单面背板，节约了成本。 有轨道货架比起传统南京仓储货架在设计上需要着重稳定性。有轨道货架的稳定性一般包括货架本身的承载稳定性和移动中货物存放的稳定性。在移动货架设计中货架的移动摩擦系数和自身稳定性一直都是矛盾的存在。因此为了保证货架安全试用，有轨道货架对货物得摆放一般都有如下要求： 一：必须借助钢托盘，且钢托盘需要和货架活扣卡住。 二：货物摆放不可倾斜，必须确保货物的重心在设计范围内。 三：摆放货物不足量时需要遵从先下后上的原则。

1、重型仓储货架 主要构件为立柱和横梁，用于存储托盘货物，货架货位尺寸根据存储目标物与托盘尺寸来设计，并且为避免叉车碰撞货架，会加一些防撞柱、防撞护栏等配件。 安装拆卸 重型仓储货架通常都是由叉车进行存取功课，货架高度主要考虑仓库可利用净高及叉车可升降高度，多为3米以上，有的高位重型货架可达十几米。 2、中型货架 通常都是由人工进行存取货，货架高度则较多考虑人工可够高度及登高车高度，多为3米以下; 中型货架，属于仓储货架的一种，搁板货架类型。是按货架的承载量来区分与命名的。按照这一划分原则中型货架介于轻型货架和重型货架之间，故名中型货架。通常货架承载150kg/-600kg层（货架载荷绝大多数是以层为单位的承载量计算）。 主要由横梁、立柱和层板组成，用于存储体积比较小的物品，有时需要考虑零散小物件存储，可以在层板上设计纸箱或零件盒等容器，美观大方；承重能力较大且高度较高，为保证货架不乱性和安全性，在安装时需要打孔，用膨胀螺栓将货架固定在地上，在拆卸时需要把膨胀螺栓拔起，因此，重型仓储货架的安装需要由专业的货架安装职员来完成。 1、坡道长度适中：货架总深度设计（即导轨长度）不宜过大，否则不可利用的上“死角”会较大，影响空间利用，且坡道过长，下滑的可控性会较差，下滑的冲力较大，易引起下滑不畅、阻住，托盘货物的倾翻。 2、坡度大小公道：滑道安装在货架上后，应保证其有一定的坡度，托盘才能在重型作用下滑动。滑遭坡度太小，托盘会滑动不去或滑动不畅；坡度太大，托盘下滑速度太快，会造成撞击或倾翻。另外，坡度的大小还取决于托盘底的材质，对于木托盘，一般可取3.5%～3.0%；对塑料托盘，可取2.5%～2.0%；对于钢托盘可取2.0%～1.5%。在实际仓库设计时，坡度的选择应经由具体计算和实验后确定。 3、加设阻尼装置：为使下滑流畅，如坡道较长，为使托盘货物下滑至端时不致因冲击力过大而倾翻，应在坡道处设缓冲装置和取货分隔装置，因此设计、制造、安装难度较大，本钱较高。 4、货架不宜过高：无论是何种货架类型仓库，可靠性和可操纵性尤为重要，而重型式货架一般在6米以内，单托货物重量一般在1000KG以内，假如高渡过高，单托货物过重，其可靠性和可操纵性就会大大降低。