重力式货架是比较特殊的一类货架，在物流行业见的比较多。轨道呈一定坡度(3°左右)，利用货物的自重，实现货物的先进先出，一边进另一边出，适用于大批量、同类货物的先进先出存储作业，空间利用率很高，尤其适用于有一定质保期、不宜长期积压的货物。当然还可以用在其他很多场景，那我们现在来分享一下重力式货架厂设计的四大原则： 、坡道长度适中 重力式货架总深度设计(即导轨长度)不宜过大，否则不可利用的上“死角”会较大，影响空间利用，且坡道过长，下滑的可控性会较差，下滑的冲力较大，易引起下滑不畅、阻住，托盘货物的倾翻。 第二、坡度大小合理 滑道安装在货架上后，应保证其有一定的坡度，托盘才能在重型作用下滑动。滑遭坡度太小，托盘会滑动不去或滑动不畅；坡度太大，托盘下滑速度太快，会造成撞击或倾翻。另外，坡度的大小还取决于托盘底的材质，对于木托盘，一般可取3.5%——3.0%；对塑料托盘，可取2.5%——2.0%；对于钢托盘可取2.0%——1.5%。在实际仓库设计时，坡度的 选择应经过详细计算和实验后确定。 第三、加设阻尼装置 为使下滑流畅，如坡道较长，为使托盘货物下滑至 端时不致因冲击力过大而倾翻，应在坡道 处设缓冲装置和取货分隔装置，因此设计、制造、安装难度较大，成本较高。 第四、货架不宜过高 不管是何种货架类型仓库，可靠性和可操作性尤为重要，而重型式货架一般在6米以内，单托货物重量一般在1000KG以内，如果高度过高，单托货物过重，其可靠性和可操作性就会大大降低。

材质和厚度仓储货架的材质普通选用冷轧钢型材为主，板材厚度也是依据货物承重来设计的，能够说货架的承载指标选材和厚度就占了很重要的一局部。所以只要钢材质量合格，板材厚度没有问题的才能够放心运用，在验收时大家能够主要检测这两项数据。 构造设计查看货架的构造设计，比方立柱要看截面的折弯能否多且平均，普通平均对称的构造比拟好；还有横梁要看横梁的挂钩构造和衔接方式，挂钩要多些较好，越多受力越稳定，挂钩与立柱的接触也要严密分歧，严密没有间隙的构造才干更好地受力，也会更经久耐用一些。 外表处置仓储货架的外表普通都会经过喷塑处置。喷塑的外表要平均且有较强的附着力，并检查立柱孔内侧边缘能否有遗漏没有处置好的，还能够悄悄敲打查看外表能否容易零落，容易零落的就很容易生锈。另外货架在运输过程中假如没有做好防护，就可能呈现破损的状况，这些也要留意检查。 货架外表喷塑处置4、尺寸问题普通状况下制造的仓储货架和设计的尺寸根本是分歧的，呈现的偏向也不会太大，所以在验收的时分能够丈量一下尺寸，看看各个零部件及整体能否有尺寸偏向很大的状况，假如有则阐明可能偷工减料了，或者制造加工有问题，是属于不合格品的范围。