为了更好适应目前大量的仓储需求，大部分货架已向密集型货架仓储架的概念靠近，以做到 大限度提高物流仓储系统的效率性，各类密集型货架仓储架有什么差异？ 通廊式仓储货架： 通廊式仓储货架适合的方向主要为大批量的单一项目货物，无法进行太多种类划分。此种货架系统的优势在于投资成本比较低廉，但是由于需要利用叉车驶入货架货道内进行操作，所以货架的深度一般不会大于10个以上的托盘深度，就导致存取货物的效率比较低下，而由于叉车工具的限制，导致其空间利用率只有60%-75%。 自重力仓储货架： 自重力仓储货架是在普通重型仓储货架上增加滚筒线，滚筒线有一定的斜度，托盘被叉车从高的一端存入后，托盘依靠重力沿着滚筒线往下滑动，为了控制滑动的速度过大，在滚筒线上每隔一定的距离设计了阻尼系统来控制托盘的下滑速度，托盘滑动到滚筒线下端时被阻挡系统挡住定位，叉车可以从下端将托盘取走。其避免了贯通货架仓储架的危险性问题，另外提高了货位进深数量，仓储利用率达到75%以上，但是造价成本相对较高。 穿梭式仓储货架： 穿梭式仓储货架是由货架、台车以及叉车组成的高密度储存系统，其可以实现托盘货物 密集度存放，显著减少库房建设费用。另外具有货物先入先出、先入后出可自由选择，遥控操作、无需驶入，进出货效率高，安全性能大大高于通廊式货架，与通廊式货架、压入式货架、自重力货架比，综合成本更低，但是空间利用率上来说略显不足。

仓储货架按照其单层承载量分为轻型货架、中型货架和重型货架三大类，很多客户会分不清楚，现在由财运物流来为大家简单介绍。 1、轻型货架：插接组合式结构，标准组插件，不用一颗连接螺栓，拆装方便快捷，超强型闭口钢层板结构，层高每40mm任意可调，每层 大载重150-250 kg。 2、中型货架：这种仓储货架采用横梁与层板结合的结构形式，可承载300-500kg，横梁有多种规格的断面，结构件均可自由装拆，层高可调整，调距为60mm。 3、重型货架：采用横梁与立柱相结合的结构形式，单层随重可达1-3吨，可存放托盘，也可配置层板使用，货架可自由拆装，调距为100mm。