为了更好适应目前大量的仓储需求，大部分货架已向密集型货架仓储架的概念靠近，以做到 大限度提高物流仓储系统的效率性，各类密集型货架仓储架有什么差异？ 通廊式仓储货架： 通廊式仓储货架适合的方向主要为大批量的单一项目货物，无法进行太多种类划分。此种货架系统的优势在于投资成本比较低廉，但是由于需要利用叉车驶入货架货道内进行操作，所以货架的深度一般不会大于10个以上的托盘深度，就导致存取货物的效率比较低下，而由于叉车工具的限制，导致其空间利用率只有60%-75%。 自重力仓储货架： 自重力仓储货架是在普通重型仓储货架上增加滚筒线，滚筒线有一定的斜度，托盘被叉车从高的一端存入后，托盘依靠重力沿着滚筒线往下滑动，为了控制滑动的速度过大，在滚筒线上每隔一定的距离设计了阻尼系统来控制托盘的下滑速度，托盘滑动到滚筒线下端时被阻挡系统挡住定位，叉车可以从下端将托盘取走。其避免了贯通货架仓储架的危险性问题，另外提高了货位进深数量，仓储利用率达到75%以上，但是造价成本相对较高。 穿梭式仓储货架： 穿梭式仓储货架是由货架、台车以及叉车组成的高密度储存系统，其可以实现托盘货物 密集度存放，显著减少库房建设费用。另外具有货物先入先出、先入后出可自由选择，遥控操作、无需驶入，进出货效率高，安全性能大大高于通廊式货架，与通廊式货架、压入式货架、自重力货架比，综合成本更低，但是空间利用率上来说略显不足。

通过观察，不难发现任何企业仓库的仓储货架之间都会有相当大的空间，这不仅是为叉车设备保留的，而且考虑到仓库中的安全问题，预留空间是为了减少发生事故时仓储货架的损失。那么，如何保留空间呢?接下来，财运仓储设备来给大家简单介绍。 首先，我们在预留空间时需要考虑许多因素，其中之一是仓储货架每一层的高度，通常是根据货物的高度设计的，考虑到整个货架的安全，我们将在货物高度的基础上留出更多的空间，这部分空间就是安全空间。因为如果仓储货架的高度和货物的高度相同，那么叉车就会很不方便地捡起货物，它可能会与货架相撞和摩擦，如果留下一定的空间来就能很好地解决这个问题。 除层高外，货架还应在货架长度内留出部分空间，就托盘架而言，托盘和托盘必须留出部分空间，这是为了能够更方便地移动货物，巧妙地减少货物与货物碰撞的可能性，提高产品的完整性。 此外，还需要在货架和货架之间留出足够的空间，不仅使叉车的通行更加方便。工人在操作叉车时也有足够的空间，这可以有效地减少叉车与仓储货架之间的碰撞，造成货架损坏。