重力式货架属于重型货架，是由一个托盘货架演变而来的，对于一些品种，大批量同类货物的存储，空间利用率高的。它属于托盘货架，在FIFO的存储模式中，搁板的深度和层的数量可以根据需要进行设置。 1，从 到低端的商品实施。货物滑动过程中，滑道上设置有阻尼器，控制货物的滑动速度保持在安全范围内。轨道运输端设有一个分离器，搬运机械可顺利取出货物的 板位置。 2，本品遵循先进先出的顺序。 3，适用于托盘存储载体，存储空间的利用率在75％以上，并且只需要一个航运通道;从而增加了60％的空间利用率，提高存储容量率之间不存在通道; 4，不带电源，噪音低，安全可靠，满负荷运转。 因为自重力使货物滑动，而且没有操作通道，所以较少的运输路线和叉车的数量。

对于仓储管理员来说，如何在仓库里放置货架是一件非常困难的事情，因为它不仅是堆叠起来的，而且计算出如何合理利用空间，可以在有限的空间里放置更多的货架，同时也考虑到实际操作过程中的困难，一个非常 的设计在实施过程中是不符合实际操作的。 首先，我们需要计算实际可用的长度和宽度。在计算时，我们必须考虑到它不可用的门、柱和其他位置。搁板的长度和宽度是已知的,并且搁板和搁板之间的通道距离也是已知的。通常，墙的侧面通常是一排架子，而没有墙是双排架。假设我们的仓库长度为CL，货架HL的宽度，货架与货架之间的通道宽度为T1，计算出的公式为列数=[CL-2*(HL+TL)]/(2HL+TL)+2，两侧为单排。 要计算出这个空间中货架的 大数量，我们可以用 有效、 愚蠢的方法来完成这两种方案，然后计算出哪一种方案 有效，因为货架是垂直放置的，除了水平放置之外。当然，我也认为，必须有一个公式，不需要做两种方案。但我很懒。 在货架摆放设计中，一些人往往注重货架的 大数量(货架放置越多，仓库利用率越高)，但实际操作的可行性和便利性往往会被忽视。因此，这些图纸不符合标准。例如，在墙的一侧放置一排架子是可行的。如果你把双排放在一面的墙上，那么里面的架子就不能放进产品里，而且很难拿出来。而不是靠墙放一排架子会造成太多的空间浪费。因为每一排架子都要有一定的距离。 一般距离应保持在1m， 距离应为0.8m。解决不合格设计图纸的方法是仔细考虑绘图后不方便的通道和过去的距离。中间没有立柱，仓库门不容易关闭或打开。是否满足消防安全的需要。如果所有这些问题都解决了，这张图就合格了。