货架系统设计方案研究梁作元对于任何计划而言， 基本的是要定义我们的条件和目标！相对于货架系统的设计而言。首先是对单元化货物。储放的方法。区域的定义。 货架系统设计理所当然的，我们需要考虑诸如出入库作业置库存品项3周期性变化规律等等因素。但在这里我们将首先对单元化货物做个统的定义。我们选取 常用的1200，1的托盘。1200沿货叉考虑。 让我们先来看个典型的24米宽38米长叉车通道宽度为2500阳，1面积为912平方米的窄通道仓库设计方案。 仓库而言。这是个相当槽糕的设阳1货4汁案计方案。 它不符合我们所说的货架设计中的大法则要求，对于91212的仓库而言每层货架只有272个货位。 在这里我们可以看看关于货架系统设计的大黄金原则现在我们可以再比较下第个方案的设计。同样的建筑物条件，但每层的货位增加到了310个。 仓库的储存能力增加14. 在现实生活中，也许我们要变通的适应种种规则的要求。但对于货架的设计而言，这是完全不可想象的，因为这直接意味着我们浪费我们自己宝贵的存储空间，放弃大设计原则，至少意味着我们已经浪费大约15的潜在存储能力。 不同的存取设备。将会影响我权，论土们有限的储存空间的利用。为了方便比较。我们还是以上述的这个仓库为例。来比较不同的存取设备对我们空间利用的直接影响，为了更加直观。方便易懂我们仅以第层货架区中的地面存放为参照。 我们选用常规的平衡重式叉车作为存取设备。通道宽度为3650，1我们可以看到每层仅能存放248个货位。即使我们可以找到更加紧凑的平衡重式叉车我们的通道宽度也至少需要3200mm，这对结果几乎没有什么影响。 我们选用窄通道叉车。通道宽度为2450每层我们可以获得3个货位。通常来讲前移式叉车可以适应在更加紧凑的通道中作业，2450，1阳相对来讲已经是个非常理想的通道宽度。对于大多数况下我们无法期望可以得到更理想阳4货架设计方案叫个通道里同时作业。并可较顺畅。

重型货架广泛应用于仓库、快递公司、建筑工地等场所。无论任何种类的货物都更适合携带，但由于其具有很强的通用性，在市场上得到了广泛的应用。 重型货架主要由梁和自锁螺栓组成，可根据货物的大小调整梁的高度和宽度。大型货架的连接方式大多采用简单的锁固方式，其特点是可以随意拆装。但重型货架也分为两类：一类是横梁式重型货架。这种结构在外力作用下不易损坏，具有承载能力大的特点。第二个是托盘重的架子。这种车架安装非常简单，虽然重量轻，但承载能力较强，价格较低，因此在市场上很受欢迎。 根据装载的不同项目，可根据实际情况在重型货架上安装挡板、网罩、保持架导轨、物品保护层等不同的附件。由于重型货架的结构属于框架式，货架层数越多，承载能力越轻。因为重型支架的可定制特性方便了大多数用户，无论有多少吨货物可以定制到重型货架上。 虽然重型货架的装载组合更加方便，但用户应根据装载要求、货物大小、仓库的实际空间大小以及装卸货物时叉车可提升的高度选择不同的规格。重要的是要注意，在放置货物的过程中，应注意重量从高到低增加的顺序。为实现高层轻量化、低级配重原则，每层放置货物的高重量不得超过货架所能承载的大容量。装运货物时，应轻拿轻放，安全放置，以避免装货过程中叉车对货架的冲击造成的损坏。在货架上存放物品时，请记住，人们不要站在货架底部，以免因货物倒塌而造成人员伤亡。在沉重的货架改造中，不要使用非标准的纸板托盘，如果所用的材料不规范，会导致货物存放不牢固。