近年来，以加速商品流通和创造规模效益为目的，集装卸、分拣、加工、包装、储存、配送等多种功能为一体，规模超大的货架物流配送建筑不断出现，这类建筑不同于功能较为单一的生产或仓储建筑，现行消防技术规范尚缺乏对这类建筑的防火设计要求，急需补充完善的情况。为在《建筑设计防火规范》中合理地确定相关防火要求，使之既满足建设需要，又能保证其消防安全，公安部消防局正在组织各地消防总队对本地区各类物流配送建筑情况进行调研，并针对《建筑设计防火规范》起草单位（公安部天津消防研究所）提出的物流配送建筑防火设计要求，征求修改意见，以便为规范的进一步修订完善提供参考依据。 江门财运货架：货架仓库布局中应满足的消防要求 1.装卸（分拣）作业区与储存区之间应采取防火分隔措施，且装卸（分拣）作业区与储存区的结构受力体系应相对独立，确保发生火灾时不至于整体垮塌；装卸（分拣）作业区防火分区 大允许建筑面积可参照现行国家标准《建筑设计防火规范》GB50016-2006表3.3.1中丙类厂房确定；储存区的 大允许占地面积和防火分区 大允许建筑面积可参照现行国家标准《建筑设计防火规范》表3.3.2注4的规定确定。 2.物流配送中心建筑的耐火等级不应低于二级。钢结构的货架物流配送中心，应采用钢筋混凝土柱，或对钢柱采用外包敷防火材料，也可采用涂料和外包敷防火材料相结合的方式达到规范规定的相应耐火极限。 3.装卸（分拣）作业区和储存区的安全出口数量和宽度、疏散距离、疏散楼梯等，应分别满足现行《建筑设计防火规范》丙类厂房和仓库的有关规定。 4.装卸（分拣）作业区和储存区宜分别按照现行国家标准《建筑设计防火规范》的规定设置自动灭火系统、自动报警系统和排烟设施。 5.物流配送中心货架建筑应设置环形消防车道，应至少在一个长边或周边长度的1/4且不小于一个长边长度范围内布置消防扑救面，且应在消防扑救面范围内设置直通室外的楼梯间或出入口，消防扑救面一侧至少具有15～18m的能够展开消防作业的开敞场地。

货架设计时的原则和特点： 1首先考虑仓库的容积大小，以及货物的体积，重量，大小等，叉车装卸是否方便，叉车的冲力是否会损伤货架，以及地震烈度的防护; 2其次要考虑货架上的货物之间是否留有足够的空间，是否留出来消防通道，工人的操作是否方便，省力。 3 考虑使用什么钢材，表面如何做防锈处理等等。在保证货架满足需要的同时，降低货架的造价和成本。 除此之外，还应考虑到的问题有： 1货架的使用要求，载荷性质，是否能满足所存放货物的全部要求，组装是否方便快捷，物品的装卸是否简单易行等等以及货架的尺寸，间隙是否能够满足仓库的需要。 2货架的耐压性和防火性以及防震性能是否满足仓库现有条件的考验，根据存放货物的类别来考虑货架的锁定装置，比如是螺栓锁定还是螺钉紧固，如有损坏，更换是否方便快捷。此外，货架的立柱四角应该固定在混凝土基础上。货架和地面要使用预埋件，或使用化学螺栓固定在地面上，这是针对重型的货架来设计的，这是因为重型货架的载重较大，固定在地面有助于保持货架的稳定，防止倾斜。此外还有助于防震，同时可以应对装卸机械对货架的冲击力。 3必须要在货架上根据货物的类型设置显眼的标记，以方便工作人员查漏补缺，每个标签的面积应不小于20平方厘米，应根据 大单位负载来设置字体的清晰度和颜色。每一层的 大负荷标志(公斤)，允许的 大负荷，每一货格允许存放的单元荷载数等。