随着生活水平的提高，汽修汽配行业发展得如火如荼，货物的存储成为其需要解决的仓储难题。下面一起来看看广东中山货架仓储架汽修厂仓库自动化货架对货物存储带来哪些好处。 如今，汽配厂汽修厂使用自动化仓库货架越来越多，因为其货物品类多，且对存取货效率要求高，所以自动化仓储货架是更能达到目的的仓储解决方案。使用非自动化广东中山货架仓储架的存取货效率相对较低，且拣选不方便，作业效率无法提升。 汽修厂仓库自动化货架由广东中山货架仓储架、巷道式堆垛起重机、入（出）库工作台和自动运进（出）及操作控制系统组成。仓储区和分拣区合二为一，整体货架布置非常密集。日订单处理规模能达到9.6万件，容积率是传统系统的10倍。提高拣货速度，节省物流费用。其在食品冷库、汽配、印刷出版、服装纺织、医药化工、生产制造、纺织皮革、地铁、机场等领域广泛应用。

随着我国货架行业技术的不断发展和成熟，重型货架开始在国内仓库得到运用，如南宁手扶拖拉机厂和上海柴油机厂，先后建成了二座机械式重型货架仓库，尽管重型式货架仓库的建设成本相对较高，在我国的中小型企业仓库的应用率还不是很高，但它的发展前景好，未来的需求也将会越来越大。 重型式货架采用滚轮座设计，适当倾斜，利用货物自重驱使流动，托盘密集存储并处 物理循环，达到先进先出的物流效果，一种密集储存式仓库系统，能充分利用仓库面积，比一般固定式货架仓库面积利用率提高约30%左右。特别适用于周转速度快且要求先进先出的货物的贮存，如啤酒厂、食品厂及各类生产线中的应用。 货架总结重型货架设计四原则： 1、坡道长度适中。货架总深度设计(即导轨长度)不宜过大，否则不可利用的上“死角”会较大，影响空间利用，且坡道过长，下滑的可控性会较差，下滑的冲力较大，易引起下滑不畅、阻住，托盘货物的倾翻。 2、坡度大小合理。滑道安装在货架上后，应保证其有一定的坡度，托盘才能在重型作用下滑动。滑遭坡度太小，托盘会滑动不去或滑动不畅；坡度太大，托盘下滑速度太快，会造成撞击或倾翻。另外，坡度的大小还取决于托盘底的材质，对于木托盘，一般可取3.5%～3.0%；对塑料托盘，可取2.5%～2.0%；对于钢托盘可取2.0%～1.5%。在实际仓库设计时，坡度的 选择应经过详细计算和实验后确定。 3、加设阻尼装置。为使下滑流畅，如坡道较长，为使托盘货物下滑至 端时不致因冲击力过大而倾翻，应在坡道 处设缓冲装置和取货分隔装置，因此设计、制造、安装难度较大，成本较高。 4、货架不宜过高。不管是何种货架类型仓库，可靠性和可操作性尤为重要，而重型式货架一般在6米以内，单托货物重量一般在1000KG以内，如果高度过高，单托货物过重，其可靠性和可操作性就会大大降低。