仓库是储存货物的场所，叉车和重型货架是两种必不可少的大型仓库的物流设备。重型货架的设计与叉车在储存货物时的操作息息相关。叉车与重型货架的碰撞也时常发生，那么如何如何减少重型货架与叉车的碰撞呢？下面小编告诉大家一些小技巧： 一、设计前与货架厂家讨论叉车的规格，方便重型货架工程师能为仓库管理员操作叉车时预留更多空间，从而保护重型货架。 二、在仓库内做一些明显的操作标识，让仓库管理员在操作叉车时知道什么时候可以转弯、减速、停车等等，这大大保护重型货架的立柱。 三、在购买重型货架时，应与货架厂家一起购买一些防护装置。不过呢，很多重型货架厂在设计和安装重型货架时会考虑为重型货架安装防撞护栏或防撞脚，起到保护重型货架的作用。 重型货架主要立柱作为撑，放置在仓库里的重型货架经常会遇到叉车碰撞。重型货架立柱经常受到叉车的冲击，有可能对重型货架的某些部位造成一定的损伤，比如立柱变形横梁变形等等，从而导致仓库的一些经济损失。所以，在仓库使用叉车作业时一定要注意安全！

货架系统设计方案研究梁作元对于任何计划而言， 基本的是要定义我们的条件和目标！相对于货架系统的设计而言。首先是对单元化货物。储放的方法。区域的定义。 货架系统设计理所当然的，我们需要考虑诸如出入库作业置库存品项3周期性变化规律等等因素。但在这里我们将首先对单元化货物做个统的定义。我们选取 常用的1200，1的托盘。1200沿货叉考虑。 让我们先来看个典型的24米宽38米长叉车通道宽度为2500阳，1面积为912平方米的窄通道仓库设计方案。 仓库而言。这是个相当槽糕的设阳1货4汁案计方案。 它不符合我们所说的货架设计中的大法则要求，对于91212的仓库而言每层货架只有272个货位。 在这里我们可以看看关于货架系统设计的大黄金原则现在我们可以再比较下第个方案的设计。同样的建筑物条件，但每层的货位增加到了310个。 仓库的储存能力增加14. 在现实生活中，也许我们要变通的适应种种规则的要求。但对于货架的设计而言，这是完全不可想象的，因为这直接意味着我们浪费我们自己宝贵的存储空间，放弃大设计原则，至少意味着我们已经浪费大约15的潜在存储能力。 不同的存取设备。将会影响我权，论土们有限的储存空间的利用。为了方便比较。我们还是以上述的这个仓库为例。来比较不同的存取设备对我们空间利用的直接影响，为了更加直观。方便易懂我们仅以第层货架区中的地面存放为参照。 我们选用常规的平衡重式叉车作为存取设备。通道宽度为3650，1我们可以看到每层仅能存放248个货位。即使我们可以找到更加紧凑的平衡重式叉车我们的通道宽度也至少需要3200mm，这对结果几乎没有什么影响。 我们选用窄通道叉车。通道宽度为2450每层我们可以获得3个货位。通常来讲前移式叉车可以适应在更加紧凑的通道中作业，2450，1阳相对来讲已经是个非常理想的通道宽度。对于大多数况下我们无法期望可以得到更理想阳4货架设计方案叫个通道里同时作业。并可较顺畅。