压入式货架的结构与存储特点

压入式货架的基本的机构 压入式货架是由立柱、横梁、安全护脚、滚道线：滚筒和框架、速度控制器、托盘安全分离器、引导板等组成的。依据滚道的长度和承载的重量，安装在滚道内的制动装置和速度控制器将对托盘在钢制滚珠滑动速度进行控制，此系统有效利用空间并减少对叉车的使用。货物可遵循先进先出、先进后出的顺序。 压入式货架的存储特点 压入式货架是一种高密度托盘存储系统，它是将相同货物的托盘存入二、三和四倍深度又稍微向上倾斜可伸缩的轨道货架上。托盘的存放和取出是在同一通道上进行的，存入时叉车将托盘逐个推入到货架深处，取出时托盘借重力逐个前移，因而 放入的托盘是 取出的。 压入式货架由横梁式货架演变而成，采用轨道和托盘小车相结合的原理，轨道呈一定的坡度（3°左右），利用货物的自重，实现托盘货物的先进后出，同一边进同一边出，适用于大批量少品种的货物存储，货架总深度不宜过深，一般在5个托盘以内较合适。单托货物重量一般在1200kg以下。空间利用率很高，存取也较灵活方便。

重型模具架设计主要哪几个原则？

1、坡道长度适中。重型模具架总深度设计(即导轨长度)不宜过大，否则不可利用的上“死角”会较大，影响空间利用，且坡道过长，下滑的可控性会较差，下滑的冲力较大，易引起下滑不畅、阻住，托盘货物的倾翻。 2、坡度大小合理。滑道安装在货架上后，应保证其有一定的坡度，托盘才能在重型作用下滑动。滑遭坡度太小，托盘会滑动不去或滑动不畅;坡度太大，托盘下滑速度太快，会造成撞击或倾翻。另外，坡度的大小还取决于托盘底的材质，对于木托盘，一般可取3.5%～3.0%;对塑料托盘，可取2.5%～2.0%;对于钢托盘可取2.0%～1.5%。在实际仓库设计时，坡度的较好选择应经过详细计算和实验后确定。 3、加设阻尼装置。为使下滑流畅，如坡道较长，为使托盘货物下滑至 端时不致因冲击力过大而倾翻，应在坡道低处设缓冲装置和取货分隔装置，因此设计、制造、安装难度较大，成本较高。 4、货架不宜过高。不管是何种货架类型仓库，可靠性和可操作性尤为重要，工业货架供应厂家，而重型式货架一般在6米以内，单托货物重量一般在1000KG以内，如果高度过高，单托货物过重，其可靠性和可操作性就会大大降低。