江门财运货架：窄巷道货架和普通横梁式货架的区别？

普通横梁式货架是 常用、经济、安全性 的一种货架类型，选择性100%。窄巷道货架结构和横梁式货架主体框架基本相同.都可以以75mm或50mm为节距上下任意调节，框架和横梁可以依据不同规格的托盘和重量来设计，但 本文主要是从两者不同点出发，分析横梁式货架和窄巷道货架本质上的区别。 1、货架结构 横梁式货架是由框架、横梁以及其他配件组成，而窄巷道货架除了横梁式货架所具备的配件外，还有导轨，这是两者结构上 大的差别； 2、货架通道不同 窄巷道货架的巷道宽度要比普通横梁式货架的宽度小很多，一般在1600-2000mm左右； 3、存储设备不同 窄巷道货架存取货物需要使用专门的叉车即三巷堆垛车，而横梁式货架对叉车的要求并不是很高，只要能到达到货物的提升高度并且满足通道等要求即可； 4、仓库利用率不同 窄巷道货架由于通道较小，能够达到50%以上的仓库利用率，而横梁式货架通道比较大，仓库利用率只能达到35%-40%；

江门财运货架：如何做好仓储中心的货架规划货架厂

如何做好仓储中心的货架规划货架厂，我公司在规模宏大，实力强，年生产货架营业额超过2亿元，主要生产：穿梭式货架，重型货架，阁楼货架，托盘货架，冷库货架，物流货架等等， 物流配送中心建设是非常复杂的系统工程，涉及项目的整体规划设计、机械电控设备设计与制造、软件开发与实施、安装与系统集成、验收与售后服务等诸多方面。业主往往缺乏相关经验，因此需要聘请一家总承包商来实施物流系统集成，承接从规划设计到安装调试的全过程，然后整体交付给业主使用，即所谓“交钥匙”工程。 复杂的物流配送中心由多种不同功能的子系统组成，例如存储系统、输送系统、分拣系统、拣选系统、码垛系统、仓库管理及控制系统等，这些子系统由不同的设备或软件构成，在整个物流系统中起到不同的作用，同时又相互联系、紧密配合，不仅要完成物料的准确递送，更要实现信息的精确管理与实时更新。将多种子系统集成到一套物流系统中，并实现其规划之初所设计的系统功能和能力，并不是像搭积木一样把各种设备拼凑到一起这样简单，其中需要考虑软件与硬件的无缝衔接、硬件与硬件的无缝衔接。要完成这些工作，除非客户本身就是物流系统规划与执行的专家，否则就需要选择一个经验丰富、值得信任的合作伙伴——系统集成商来代其完成。其中一项重要的工作是目标的确立，本文就分析一下仓库设计目标和影响因素： 首先需要对所设计的库房的吞吐量进行认真的分析。以下是若干重要的参数： 1、产品种类或者品规SKU数量（即库房存储单元）； 2、客户的订单数量，包括：整箱订单（全部商品都按照原始收货时的包装形式进行发货），拼箱订单（即拆零分拣，全部订单都要求将所收到的货物进行重新组合，采用纸箱或周转箱或其他容器进行重新包装后再发货）； 3、订单结构，包括：每个订单的平均订单行数，每个订单行的平均商品件数；上述两个参数对应着操作人员的工作量，从而决定了所需要的操作人员数量。再结合品规数量考虑，就可以大致明确所需要的库房面积了。 4、存储量； 5、库存周转期（全部库存被清空所需要的天数）； 6、高峰吞吐量和平均吞吐量； 7、未来3-5年的业务发展预测； 8、实际历史订单数据以便验证上述参数（订单数据应该包括每个订单行的时间、数量、商品代码、订单号等详细信息）。