重型货架设计的四大原则

随着我国货架行业技术的不断发展和成熟，重型货架开始在国内仓库得到运用，如南宁手扶拖拉机厂和上海柴油机厂，先后建成了二座机械式重型货架仓库，尽管重型式货架仓库的建设成本相对较高，在我国的中小型企业仓库的应用率还不是很高，但它的发展前景好，未来的需求也将会越来越大。 重型式货架采用滚轮座设计，适当倾斜，利用货物自重驱使流动，托盘密集存储并处 物理循环，达到先进先出的物流效果，一种密集储存式仓库系统，能充分利用仓库面积，比一般固定式货架仓库面积利用率提高约30%左右。特别适用于周转速度快且要求先进先出的货物的贮存，如啤酒厂、食品厂及各类生产线中的应用。 货架总结重型货架设计四原则： 1、坡道长度适中。货架总深度设计(即导轨长度)不宜过大，否则不可利用的上“死角”会较大，影响空间利用，且坡道过长，下滑的可控性会较差，下滑的冲力较大，易引起下滑不畅、阻住，托盘货物的倾翻。 2、坡度大小合理。滑道安装在货架上后，应保证其有一定的坡度，托盘才能在重型作用下滑动。滑遭坡度太小，托盘会滑动不去或滑动不畅；坡度太大，托盘下滑速度太快，会造成撞击或倾翻。另外，坡度的大小还取决于托盘底的材质，对于木托盘，一般可取3.5%～3.0%；对塑料托盘，可取2.5%～2.0%；对于钢托盘可取2.0%～1.5%。在实际仓库设计时，坡度的 选择应经过详细计算和实验后确定。 3、加设阻尼装置。为使下滑流畅，如坡道较长，为使托盘货物下滑至 端时不致因冲击力过大而倾翻，应在坡道 处设缓冲装置和取货分隔装置，因此设计、制造、安装难度较大，成本较高。 4、货架不宜过高。不管是何种货架类型仓库，可靠性和可操作性尤为重要，而重型式货架一般在6米以内，单托货物重量一般在1000KG以内，如果高度过高，单托货物过重，其可靠性和可操作性就会大大降低。

仓储货架厂讲述江门横梁式货架结构与优势

江门横梁式货架由立柱、横梁、横撑、斜撑和自锁螺栓组成，可有效防止螺栓松动造成货架不稳定。横梁采用特殊冷轧P形封闭梁，该结构具有简单可靠、重量轻、承载力强、成本低的特点。柱夹与柱连接时，设有特殊设计保险销，确保横梁不会在外力的冲击下脱落；层压板由国际制造的带状层压板制成，具有承载能力强、耐磨、更换简单、维护成本低的特点。 江门横梁式货架结构简单、安全可靠、可任意调节组合，不受进出仓库货物顺序的限制。江门横梁架的柱片由立柱、横撑和斜撑通过螺栓连接而成。柱片与“C”形焊接梁拼接形成搁板框架，搁板框架由安全销固定，结构简单可靠，每层都可以以75毫米或50毫米的步长自由上下调节。 江门横梁式货架可根据立柱和横梁的尺寸确定层荷载要求。它具有惯性矩大、层载能力强、抗冲击性强的特点。在相关设计下，每层 大层荷载可达5000公斤/层。江门横梁货架能有效提升仓库的存放高度和空的利用率，适用用于存放各种类型的货物。 江门横梁式货架外观更安全，可增加立柱护脚和防撞杆，防止叉车碰撞。为了使层载更安全，横梁上还可以设置横梁挡板、层板、网跨梁等辅助设施江门横梁式货架是使用 广泛的货架，因为它的成本低，安装和操作方便，易于定位，并适用于任何运输工具。江门横梁式货架也可以配备层压板，可以是钢板，浓氨水板或网格网。以便使用不同尺寸的托盘。