广东中山货架仓储架汽修厂仓库自动化货架

随着生活水平的提高，汽修汽配行业发展得如火如荼，货物的存储成为其需要解决的仓储难题。下面一起来看看广东中山货架仓储架汽修厂仓库自动化货架对货物存储带来哪些好处。 如今，汽配厂汽修厂使用自动化仓库货架越来越多，因为其货物品类多，且对存取货效率要求高，所以自动化仓储货架是更能达到目的的仓储解决方案。使用非自动化广东中山货架仓储架的存取货效率相对较低，且拣选不方便，作业效率无法提升。 汽修厂仓库自动化货架由广东中山货架仓储架、巷道式堆垛起重机、入（出）库工作台和自动运进（出）及操作控制系统组成。仓储区和分拣区合二为一，整体货架布置非常密集。日订单处理规模能达到9.6万件，容积率是传统系统的10倍。提高拣货速度，节省物流费用。其在食品冷库、汽配、印刷出版、服装纺织、医药化工、生产制造、纺织皮革、地铁、机场等领域广泛应用。

压入式货架的结构与存储特点

压入式货架的基本的机构 压入式货架是由立柱、横梁、安全护脚、滚道线：滚筒和框架、速度控制器、托盘安全分离器、引导板等组成的。依据滚道的长度和承载的重量，安装在滚道内的制动装置和速度控制器将对托盘在钢制滚珠滑动速度进行控制，此系统有效利用空间并减少对叉车的使用。货物可遵循先进先出、先进后出的顺序。 压入式货架的存储特点 压入式货架是一种高密度托盘存储系统，它是将相同货物的托盘存入二、三和四倍深度又稍微向上倾斜可伸缩的轨道货架上。托盘的存放和取出是在同一通道上进行的，存入时叉车将托盘逐个推入到货架深处，取出时托盘借重力逐个前移，因而 放入的托盘是 取出的。 压入式货架由横梁式货架演变而成，采用轨道和托盘小车相结合的原理，轨道呈一定的坡度（3°左右），利用货物的自重，实现托盘货物的先进后出，同一边进同一边出，适用于大批量少品种的货物存储，货架总深度不宜过深，一般在5个托盘以内较合适。单托货物重量一般在1200kg以下。空间利用率很高，存取也较灵活方便。