今年进入冬季以来，钢材价格在表现上一反往年的常态，价格几乎在一路飙升，这对于主要材质的仓储货架行业带来了很大的影响。价格的上涨直接导致货架等产品也跟着上涨，在几乎是几天一变的情况下，让供需双方都变得不确定。钢材价格的持续的上涨，让中下仓储货架企业不得不调整策略，一些数量小的单子、利润小的单子不得不放弃。2016年的钢材价格的为什么波动的这么厉害？ 我国经济转型升级，调结构促发展影响巨大。 我国经济的发展在每一个阶段都有一次调整，经济的发展要符合一定的规律，符合科学发展的要求。在新一届的中央领导的指挥下，供给侧改革在大力的推进，国家在压缩产能，优化产业结构、促进产业创新、以及在环境治理上都做出了大力的部署。在这种综合的背景下，作为传统的钢铁企业势必受到冲击，一些产能不大的厂子陆续关闭，这直接导致了价格的上涨，给严重依赖钢材的仓储货架等制造业带来了很大的影响。 过去多年的产能过剩，直接导致了产业的价格低迷，特别是钢铁行业上，很多企业也是亏损严重，面对困局，国家也是看在眼里，落实在行动上。据监测显示，2015年的年底，国内钢材库存达到了近七年低点，其中建筑钢材库存 是达到361.2万吨，热轧卷板、冷轧卷板和中厚板也相继在去年年初和今年年初达到低值。作为国民经济的重要的支柱行业，钢铁产业在制造业中比重一直是较为敏感，它们的一举一动也直接关切这其他行业的供需变化。促进钢铁行业的有序的可持续的发展是国民经济向好发展的不竭动力之一。在此背景下，压缩产能，改善产品结构，提供更多的优质产品也是势在必行的要求之一，但整体行业的价格在一定的阶段也会波动明显。

穿梭货架相比一般的传统货架，具备自动化仓储、节省人力而又可以明显提升运行效率的特点；而相对于大型自动化立体仓库系统，而在造价上、货架结构上具有优势。目前而言，很多企业与相关需求者越来越多的开始升级使用穿梭式仓储货架，在不远的将来，更多的企业与物流仓储的采购者，会将穿梭货架系统或者各式的自动化仓储设备设为首先对象。它们都是更好用的仓储货架系统。 作为自动化仓储货架的 代表之一，穿梭货架主要是利用可在终端灵活控制的台车的运行，来对托盘货物进行密集化的存储与依次取货。子母车穿梭系统是穿梭式货架的升级版本，在基本的穿梭货架的基础上进行优化升级，利用增加的堆高机等设备，实现上下左右的立体自动化的存货与取货的需要。横向的穿梭车与纵向的台车被形象的叫做母车与子车。在作为主体的存储来说，穿梭车货架是这其中的核心部分。 穿梭车货架的工作原理一般是：由叉车等设备将货物放在设计好的货架的巷道导轨的 前端上。当然，这是连所在的托盘一起放在轨道的穿梭车上面的。之后通过自动控制系统发出指令，穿梭台车运转移动，缓慢的走向货架轨道的一定位置，进行一一的密集化的存储。在取货的时候，一般遵循先进后出的原则，通过穿梭台车的移动托举托盘货位驶出到货架的 前端，有叉车等取货。穿梭车的数量与运行效率由巷道的深度、货物的总量、出货的频率等因素综合的决定。相对而言，它们的空间利用率还是很高的，可以达到80%左右。