采购重型货架多少组厂家才给做？定做越多越划算么？

重型货架是我们主要定制产品之一，但有些客户的需求真的太少了，也就几组而已，作为源头的货架制造厂家，做是可以做的，但这价格肯定会高了很多，一来客户接受不了，二来也可能影响其他大的订单的生产。那么重型货架定制在起订数量是多少？是不是做的越多越划算呢。 这个产品的起订数量，个人觉得与厂家本身的规模与生产能力息息相关。一些公司本身的订单不多，如果价格差不多，即时货架数量很少，也能勉强做了。但对于有些仓库货架企业来说，为了供需双方都好，是相对规定重型货架的起订数量的。一般而言，很多公司重型货架的 小起订数量在50组左右，这数量的货架才能保证交货及时快速，双方都会满意。 在实际的订单生产中，往往有这样的情况。那就是数量比较多、金额比较大订单，往往要比那么量少的做的更快，交货更及时。这你就不能说厂家以大欺小了，作为货架厂家、一家公司，永远需要把订单的质量优先考虑的事情。订单越大获利也就越大，对于企业来说这就是不断更新服务的动力。当然，如果小订单已经接下，那一定要保质保量保进度的完成。

贯通货架与穿梭式货架在构成与货存上有哪些相似与不同？

话说这贯通货架与穿梭货架有何相同与不一样？ 上次带客户去参观一个穿梭式货架的项目，在参观的过程中，客户有所疑问：这种货架怎么与贯通货架有些相似呢。别说，这个客户的眼力还挺好，这两种货架的确有些地方是相同的，但有所有不同。财运货架厂分别带你了解一下，以方便您的货架采购。 贯通与穿梭式货架的相似之处在哪里？如果你看到实物的话，就会知道，这穿梭式货架好像是在贯通式货架的基础之上进行了改进设计，故它保留了原来贯通货架的属性，比如基本结构基本一样，都是密集式存储的模式，都是一个个的挨着排列的。在两种货架的上货中，都是用叉车叉取作业的。 它们之间的不同之处在于：穿梭式货架的轨道上有穿梭车在跑，这是这个属性决定了它是自动化立体仓库的属性。这种货架的在执行效率上比贯通的更高，一台穿梭车的价格基本在十几万上下，所以，在货架的造价上，比贯通式货架高了不少。在存取操作时候，贯通货架需要到货道里操作，而穿梭货架则不需要，只需要叉车在轨道端口等待即可。