





使用核心技术:全国几千个仓储货架工程成功案例,让我们积累了无可替代的货架行业技术,做货架工程轻车熟路!
财运仓储拥有专业客服团队优势
我们拥有完善的售后服务体系,客服团队7*24小时急速响应,保证工程竣完后让你使用无后顾之忧;我们工程售后的服务理念是"工程竣工后,我们的良好的售后服务才是我们合作的刚刚开始"。

轮胎货架都有什么类型可用?看看仓库货架厂家怎么说
轮胎是汽车的主要部件之一,我国的汽车产业这么好,这个行业同样繁荣。在这些企业的仓储运作中,轮胎货架都有什么类型可用?不同货架都有什么特点,以下内容看看货架厂家是怎么说的。 汽车轮胎是一种圆形的橡胶制品,为了更好更多的存储它们,必须使用仓储货架。其中的一种是从横梁式货架延伸而来的,其基本构成与重型货架相似,不过为了很好的存放轮胎,需要在每层横梁上安放搁板(网层板、木质板等)以保证轮胎不会掉下来。 而有些轮胎同样是用横梁式货架立体存储的,但它们是被竖着放在每层的两根横梁上的。这就需要货架厂家根据轮胎的尺寸等因素予以 设计制造、安装。需要加装一些辅助设施,比如隔档、辅助栏等。

客户搞不清货架主架与副架的时候,看看本文介绍就明白了
当客户问什么是货架的主架、副架,你是不是很难用嘴说明白?请看这篇文章。 在货架、仓储货架行业,在一般的货架类型中,在实际的安装使用时候,通常是以主架与副架有机组合的形式呈现的。比如重型货架、重力式货架等。那么,什么是货架的主副架呢?让我们先来看一张指向明确的货架标识图。 现代的组装式的货架,主要是通过立柱与横梁的不断连接,来形成规模化的存储结构。其中比较典型的货架是重型货架,它们一般都是通过主架与副架组合形成规模化的存储空间的。理论上它们是可以实现无限组合连接的。这里货架的主架可以看做是副架的一个“依靠”,一般它由两片立柱与两根横梁杆等组合而成,是可以独立使用的货架。 而如果在后面继续挂接横梁的话,就可以继续在增加很多的使用空间,而挂接在立柱后面的部分就是副架。看下面的这个动图你就明白了。


