我们之所以使用高层，甚至是超高层的立体货架，就是要提高所在仓库的利用率，在有限的库房里尽可能的减少地面的占有面积，向上层要存储空间。这样，也就意为着每排高层货架之间的宽度要做出较为合适的设计。既不能让宽度太大而浪费了宝贵的空间，又要考虑到货物流转中、人员及机器设备操作中有效的空间使用问题等。 高层重型货架在生产及流通仓储环节，在仓库中一般都会承载起巨多的货物存储，需要实现高层化、多元立体化的仓储模式，这是不同于民用的货架以及储物架的样式。要保证使用上的安全到位，又要方便操作，就要对货架间距的标准空间视情况做出较为合理的设计。这其中要考虑的元素有：货架上货物、取货的设备、人员走行方便等。 1、如考虑的是全人工操作的话，库位间距距离就要大于库位上所用的 大包装箱的宽度+20cm左右。 2、如果库位底部需要放栈板，上层都为手工搬运,库位间的距离为“手动铲车+栈板”的可回转直径+20cm，需要在总体的基础上做出合理的匹配。 3、如果库位需要电动铲车搬运，库位间距离为“电动铲车+上方栈板”的可回转直径+掉头保险距离。 4、一般如果有叉车的话，要看叉车的型号：如果是国产的大型叉车那就要4米左右；如果是小型的叉车或者就只有液压拖车的话那2.5米~3米就够了。

贯通式货架是众多的仓储货架类型中的一员，也是批量采购工业货架的常见类型。我们使用贯通式货架主要是看中了它的密集存储货物的特点，对于品类少而数量多的货物，利用叉车可以进行比较集中化、高效率的存取操作。相对于其他的货架而言，贯通式货架一定的结构特殊性，如何科学的使用贯通式货架，也许很多人并不了解，在使用过程中，要注意哪些细节性的问题呢？ 贯通式货架，是它比较正式的称呼。但从不同的角度上来看，我们还可以叫它驶入式货架、通廊式货架。如果从货架的使用及叉车存货等的操作上来看，我觉得叫它驶入式货架更为合适。贯通式货架在使用的时候，不同于横梁式货架，其货物托盘是放在两侧导轨的内侧的，根据需要可以设计为不等的多个连续的托盘货位。 贯通式货架的结构特点决定了其使用方式。由于货架本身的“通廊贯通”的特点所在，让叉车可以直线驶入货架的内部进行一一的操作。一般来说，在存货与货架的时候，叉车进入货架里面，从理由外将整托货物依次轻放与货架上，直至利用完所有的可连续存放的货位。根据库房的面积极布局特点，可以安装不同规格的贯通式货架。 贯通式货架虽然具有自己的优势特点，然凡事都有两面性，我们在使用贯通货架的时候，也需要注意一些问题。在设计定制货架阶段，就应该根据汇总来的货物情况，确定 为准确的货架生产用材，进一步的优化货架制造方案，确保货架经得起各种的存储考验。