在外卖跑货运的是个比较辛苦的活，这也到没有什么，关键问题是这运费很多时候都比较不令人满意，辛苦一趟，出去各种费用真的也赚不了多少了。那么为什么货运运费会这么低？ 一个原因，供求失衡是其中原因之一。也就是说司机车辆多而经济的增速跟不上这样的需求，造成了分配的不均匀，运费不高由于要生活也得去跑，这样只会恶性循环。特别是一些新手不懂行情，恶性压价导致这样的情况更为严重。 由于散户众多，没有固定的线路及货源，来回乱跑冲击了这个市场，造成可再低的运费也有人拉货的市场假象。 恶意的超载，拉低了运费。打个比方，三个车的活被一个车给干了，导致其他车没有活干。此外由于单打独斗，你就没有话语权，在价格上自然起到起不到什么作用。

在实际的生产生活中，我们常常需要买东西。但对于东西的性质属性不同，我们用到的词可能有所不同。比如会在交易仓储货架这种产品的时候，我们常常用“采购”这个词，而在平时生活中花钱获得东西的时候，常常用买或者购买这样的字词。它们之间看似一样，在严格意义上却有一定的不同。 首先是发生交易的产品属性不同。一般来说，在需要工业品、专业装备等这样产品的时候，在正规的公司常常说的就是采购某产品，如库房需要货架，就表达为采购货架、采购仓储设备。而在平时的生活中，我们缺少东西了，要去超市、商场、专卖店等去选择。这个时候一般用的当然是买或者购买。 由上述可见，企业与企业间的商品交易用的 多的是采购，个人与商家发生的交易叫做购买。而从需求的数量上也可以看出它们之间的区别，企业中对产品的需求一般都可以达到一定的数量规模，且专业性也较强，用采购这个才显得特别的专业。如仓储货架这类的产品，属于加工定制品，它们的采购需要经历一定的流程方可完成；而个人的选购则较为随意，一般数量也不多，直接按照产品标价选购就可以。 就那货架来说吧，这种产品就有标准的与非标的，标准的生产出来可以直接下单购买，而非标的是根据客户的实际仓储情况进行定制的，从咨询到安装使用，要比现货产品时间上常的多，故我们多称之为采购货架。有些货架可以直接定价在网上出售，如超市货架、小型货架、轻型货架等。而有些货架、如重型货架等工业货架而需要进行营销推广后才能产生交易。