近看抖音，很多人都在说某个东西的某种做法是没有灵魂的。总觉得这样做出来的东西特别的机械、没有了产品该有的内涵。其实很多的产品都是需要认真对待才会达到形神兼备，好用美观等的特点。做生活产品是这样，然制造生产类设备何尝不是如此，加工定制仓储货架也需要具备这样的“灵魂”。 仓库里装货用的货架基本上都是在货架厂家按需定做的，每组、每套货架都需要具备良好的各自库房适应性特点，方便与人、货以及管理上的需要。这就需要在货架生产企业，从设计、制造、安装调试等方方面面赋予货架必要的“灵气”。客户具体使用的时候，不论存货还是周转，仓储货架都可以把立体空间的优势一一展现出来。 他们说某个产品的这样做法是没有灵魂的，主要说的是这个东西的做法缺少了原来该有的步骤，简化了原有的工序，虽然 终的成品也与以前的东西相差无几，但总觉得不是那么一回事儿，简单的说，就是一个严不严谨的问题。就拿我们做仓储货架这样的钢制立体设备产品来说，这是一种基础且很重要的仓储设备，因每个需求者的仓储情况都不太一样，必须要有“区别的对待”。确保每个货架设计的方案个性化、兼具使用及整体协调的特点。让货架成为一个很好融入整个生产流程的工具。

仓储货架因各种货物、各种存储方式的需要，其类型已经十分的丰富，有的适合常规存储，有的适合规模化仓储，有的特别适用特殊环境。在这其中，横梁式货架、穿梭式货架是出镜率较高的两个类型。其实将它们对比一下，既有相似的地方又有根本区别之处。 这里的重型货架，我们指的是横梁式货架，不管大小、高矮、巷道宽窄与否，我们统称它们为重型货架。重型货架是一种典型的组合式工业货架，从名称来看，它们基本上是为了存储重物而生。纯版的重型货架以框架式结构为准，这与可实现自动存储穿梭式货架有着类似的样式。它们在存储上都是放置在“横梁”之上，只不过，只不多在量上有所不同。 横梁式重型货架由主副架组合而成，在立柱与横梁形成的货位上存储货物，将每个处理好的托盘货物经叉车等放在上面，一般而言，每个“货格”可以放置2~3个货位的货物。再看穿梭式货架，其实在这个方面它和贯通式货架类似，都是可以进行连续多个托盘货位的存储，中间没有立柱隔档，在导轨上可以至少紧邻存储十多个以上的货位。 相对于重型货架的简约，自动穿梭式货架则更为复杂些。单组的横梁式货架，由两根立柱、两根横梁，以及相关的插件配件组装而成；但在一般的仓储使用中，采用主副架组合的方式则 为常见，因为这样可以更简约空间而可以存储相对更多的货物。穿梭货架或者说穿梭式货架系统则显得更为复杂，为了实现自动化仓储，在特制的货架轨道上需要配备相应型号的穿梭车，这是一种可以在指令控制下自动移动的设备，我们通过它们将货位运送到指定的位置进行立体化存取。