冷链物流园区的建设与运营在于聚集多方资源，进而提升冷链的物流上的效率。受政策出台的刺激与影响，国内冷链物流园区的建设热潮日益兴起，要实现冷链物流的全程集约化、高效化的运作，要对冷库资源进行有效的系统整合，提升其硬件设施，不断改进其管理，进行科学的规划。 仓储货架是冷库中主要的存储设备之一，由于密集型存储概念在行业中不断的深入人心，大部分的货架都已经向密集型来转变，以更好的适应物流仓储系统的需要。而目前在物流、冷链物流存储系统中主要分为无动力的货架及有动力的货架，它们分别有：驶入式货架、重力式货架、电动式货架、穿梭式货架、自动化立体仓库。 驶入式货架。驶入式货架应该是目前 为常见的也是较为廉价的密集式托盘货架了，在很多传统行业中以及冷库里，这是被广泛应用的货架类型。通常是将货物先存入、后取出，适用于方向主要为大批量且单一的货物。此种货架的优势在于投资的成本比较的低廉但是由于利用叉车驶入货架的内部巷道内进行操作，所以其深度一般在于十个托盘深度比较的合适。正常的情况下，一般造价为200-350每个托盘存储位置。 重力式货架是在普通的重型货架上增加滚筒线，且设计一定的斜坡度，托盘依靠着重力沿着滚筒线往下滑动从而达到存储作用。为了控制滑动的速度不至于太大而损坏货架的结构，在滚动线上每隔一定的距离设计了阻尼系统来控制其下滑的速度。由于这样的设计，重力式货架的空间利用率达到75%以上。但由于滚筒线的造价过高每隔存储位置的造价也相应的提高，这也一定程度上限制了其市场销售。 移动式货架也被称为电动式货架，这种仓储货架依靠电来产生移动的力量。移动式货架主要由货架、导轨、以及货架的运动系统所组成。轻中型移动货架由中型仓储货架演变而来，只需设计一个通道，结构密集，美观实用。它们只需一个作业通道，大大提高了仓库空间。 穿梭式货架存储系统由穿梭车货架、电池驱动的穿梭车、以及叉车三部分组成。其穿梭车是主要部件之一，位于托盘下面的轨道上，它可以顶着托盘移动，把托盘的货物存入会为或者才货位取出。从而实现托盘货物的高密集度的存放，显著的减少库房建设的费用。这对于冷库这种要求集约生产的场合是比较合适的。同时，穿梭式货架货物的先进先出、先进后出可以自由选择，遥控操作、无需驶入，进出货物的效率较高其抗震的安全性大大强于其他货架。穿梭式货架与堆垛机系统的结合可以很好的满足在食品饮料、医药、烟草以及冷链行业上的仓储要求。

高效、专业、规模化，一直是我们追求的物流仓储效果。工欲善其事，必先利其器，要做到更好的仓储效率，就需要更 的仓储设备的支持，仓储货架是这其中必要的使用的、应用较广的仓储设备。 的货架才能支持更快更好的仓储活动。我们来看看，在众多的货架类型中，相对 别的立体存储货架都有哪些？有何特色？ 所谓的 的仓储货架是相对于基础性传统的货架类型而言的。如相对于横梁式货架，窄巷道、双深度货架即为 货架；而相对于实现单一功能的货架，体现综合作用的货架即为高一层次的货架，如贯通式货架等；而相对于静态存储而言，能实现动态甚至自动化存储的货架系统即为 货架，如穿梭式货架等。 仓储货架之窄巷道构架。窄巷道式仓储货架是为更先进的横梁式货架，它们有横梁货架的基本结构，但却不同与横梁货架。这重点在于关键词“窄巷道”，我们知道每排货架之间的通廊形成所谓巷道，而根据货架的排列情况，这巷道有宽有窄。显然太宽了会造成有限仓库空间的浪费。在窄巷道货架的设计上，把这部分进行“变窄”处理，之允许专用的三向式叉车等进行货物的存储操作。当然，这需要对巷道进行具体的设计改造。 仓储设备之双深度货架，行业中也叫它们为双深位货架，同样是属于 的仓储货架。此种货架的基本特点为，将传统的单排的货架设计成为双排并列式的存储货架模式，此种货架采用的是剪刀式叉车进行上下货的操作。这种四组货架连接在一起，同时可以使用的货架，在更大的程度上把立体存储空间做了有效利用。我们在给客户介绍相关的货架时候，常常会推荐此种货架。当然，这种货架相对于一般的货架在采购成本上会高一些，但与合适使用的场所是物超所值的。