一般来说，仓库货架的使用基本上都需要叉车的配合才行。但其实叉车的规格属性等也都不一样，只有给货架配置好合适的叉车才能保证仓储活动的正常有序进行。如何给货架配置合适的叉车呢？ 考察到叉车吨位配置。目前叉车的吨位主要有：1.5T、1.8T、2T、2.5T、3T，选择哪种叉车要看货物的重量，与 叉位高度。因为随着高度的提升，叉车安全 重逐渐下降。货架的实际高度也要与叉车的升高相适应。 涉及到叉车的举升高度。考虑到库房高架作业需要，结合库房高度，叉车的举升高度从标准配置的3.5米、4.5米、5.5米、6米都要适当考虑；通常会根据低位作业与高位作业分开考虑几种的搭配以降低总采购成本。 考虑到叉车要进入集装箱内部作业，对叉车门架高度也进行考虑，要求在集装箱内净高2.3米以下，要求至少两节门架。但叉车的举升高度与门架高度会产生冲突，举升高度过高，不管是三节门架还是两节门架，其门架高度都在2.4米的样子，所以二者不可得兼。 考虑到叉车作业通道的宽度，在不能采购高成本的前移式叉车的情况下，还要考虑是选择三轮还是四轮，三轮的转弯半径要小的多。考虑到后续库房可能存在的圆柱形、大棉包之类的货物需要作业，即要增加抱具等属具，还要考虑在叉车出厂的时候是否预留液压管路。 叉车标准配置一般都是气胎，但容易爆胎，而且不耐磨损，增加维护成本，因此成预算许可的前提下，可以考虑采用实心轮胎的叉车。柴油叉车的发动机问题，要考虑是进口发动机还是国产发动机，这是叉车的性能核心部分，而且这里面还有众多品牌要选择，需要认真去比较分析。

立体仓库，全称为自动化立体仓库、立体仓库或简称为立库。这是一种综合了科技系统集成及高位货架的自动化仓储设备。而重型货架是仓储货架的一个概念，狭义的重型货架包括了横梁式货架、贯通式货架、穿梭式货架、重力式货架等。它们基本上是以单独的货物存储为模式的仓储设备。那么重型货架与立库比较下有哪些不同？ 首先一个是较为明显的区别是，它们之间的自动化属性的不同。自动化立体仓库已经不是简单的仓储货架的概念，顾名思义，自动化是这个仓储系统的主要特点，不同程度的立体仓库可以实现不同层次的自动化仓储需要。而重型货架依然属于传统的仓储货架范畴，是借助叉车以及人工操作实现对货物的立体存储及周转。 在制造采购不能同日而语。不能否认的是，自动化立体仓库的搭建已经成为很多单位的标配之一，自动化仓储的好处显而易见，但其在造价上与重型货架相比却不是在一个层次上的，故自动化立体仓库一般只出现在大中型企业的仓储使用中，而很多企业现在还是用不起或者没有必要使用的。而重型货架系列在采购成本上可灵活选择，按需定做，是多数都可以用的好。 它们在使用与维护上的不同。重型货架基本上都是组装模式的货架，在安装调试以及后期的维护上都相对容易，不论是货架厂家或者经过简单的培训，使用者都可以进行相关的操作。而自动化立体仓库由于系统本身的复杂性所在，在运营成本、使用维护上都需要专业人员的参与，搞不好会影响整个系统的运作。