重型货架为何比轻型货架贵了很多

货架因不同需求有多种样式，但有些客户由于不在行业中，会有很多的疑问，一说，都是货架，为什么这种这么贵，那个却比较便宜。比如重型货架比轻型货架贵了好多，这原因何在，其实内行看门道，这其中的“道道”是什么？ 其实这并不是谁谁贵或者便宜，只是价值体现价格而已。重型与轻型本就是两种不同样式的仓库货架，而用途之类的也不太一样。比如在承重上就是比较明显的区别之一，重型货架一般基本承载都是500KG以上，理论设计上，其承重都可达到2~3吨左右，当然，这需要相应的设计及选材使用。而轻型货架则相应“廉价”了不少。 轻型货架一般认为是蝴蝶孔货架，其承重为300KG左右，而大多是固定的规格居多。轻型货架多为放置轻货居多，如个人电商小仓库、轻工产品、民用产品等的使用。而其价格相对的便宜，在几十到百元每组左右。而重型货架比它贵了不少，在数百元到千元左右。重型货架多为定制品，根据仓储的不同情况来定制。 是用轻型的还是重型的货架，要根据每个公司的货物及仓储的具体情况而定，如果很多、批量化的采购，则需要联系仓储货架厂家给予设计定做。

货架与叉车工作中可能会发生碰撞，怎样才能有效避免呢？

在仓库设备中，货架与叉车几乎是不可或缺的，它们之间是相互配合、协同工作的两个主体。像俩个人一样，在一起久了，难免会出现磕磕碰碰的情况发生。叉车在操作过程中，很可能会与货架发生碰撞摩擦，从而造成潜在的危害，那么采取哪些措施可以避免这种情况的发生、减少损失呢？ 1.仓库中设备放置规划设计的时候，应给予充分的规格尺寸的考虑。这是避免碰撞的重要环节之一，预留的距离一定要考虑到叉车与货架的可操作空间，保证出现问题有后路可退。货架厂家在设计的时候就要做到位。 2.增加不要的防护性的设备作为保障要素。比如现在很多的货架项目都有给其在旁边安装防护栏、防撞柱等这样东西，以防止万一发生的不利的情况后，可以把损失降低到 。 3.在通道地面画视觉减速线代替减速标志，很多时候，有经验的司机，驾驶速度比较快，在视觉导致测量差距和实际差距存在一定的距离，所以单纯的减速标志可能作用不是很明显。 4.叉车上的安全处理。比如在有可能的情况下，给叉车安装叉车套子，能够有效的较少叉车对托盘边部和中角位置的损坏。不过这样的措施需要根据实际的情况而定。