仓库，顾名思义就是存储物品的地方，在以前的仓库中，存储的物品时间较长，主要作用是保管货物。而物流中心更多的考虑经营上的收益而不仅为了贮存，这是同旧式仓库的区别所在。物流中心从运输周转、贮存方式和建筑设施上都重视通道的合理布置，货物的分布方式和堆积的 大高度，并配置经济有效的机械化、自动化存取设施，以提高贮存能力和工作效率。 仓库由贮存物品的库房、运输传送设施（如吊车、电梯、滑梯等）、出入库房的输送管道和设备以及消防设施、管理用房等组成。仓库按所贮存物品的形态可分为贮存固体物品的、液体物品的、气体物品的和粉状物品的仓库；按贮存物品的性质可分为贮存原材料的、半成品的和成品的仓库；按建筑形式可分为单层仓库、多层仓库、圆筒形仓库。 共同点就是，都是自营或代客户保管和运输物品的场所，都有保管和保养物品的功能以及其它相同的功能，只是程度、强弱的不同，此外物流中心是由仓库发展、派生而成。

随着电商行业大热的刺激，和几十年的发展，国内物流仓储设备业也取得令人惊喜的成绩，其中在货架、运输机等传统设备更是或接近或追上国际水平。但不可否认的是，我国物流仓储设备总体上依然处于初级阶段，与先进国家存在较大差距：尤其在产品适应性，产品多样性，以及产品的成熟度方面。 （一）产品的适应性问题 纵观我国物流仓储装备，多年以来一直不能解决产品的适应性问题。表现在：缺乏系统的理论指导，缺乏专业设计经验，缺乏创新能力和创新精神。 （二）产品的成熟性问 产品成熟度问题表现为产品的质量和稳定性。这是目前国产设备与先进国家差距较大的地方之一，重点表现在以下几个方面：产品设计的标准化和模块化，基础元器件的选型，价格战带来的问题。 （三）产品的多样性问题 产品的多样性既是一个是设计理念问题，也是一个产品适应性问题。因为产品的多样性是市场需求决定的，以需求为导向的设计理念，是产品多样性的原动力。 中国物流装备的市场需求在未来若干年后将超越美国和欧洲，成为世界 ，这是毋容置疑的。因此从未来的发展需要看，财运货架认为：中国物流装备发展可以从加大理论研究，加大研发投入，制定长远计划，向先进国家学习等方面，提高自身水平，一步一个脚印，脚踏实地地去做，实现超越。