仓库货架摆放的时候,一定要事先做好调整准备,以免后期对仓库空间使用率造成很多的浪费,有时候人们会陷入一个误区,仓库里存放的货架越多,就觉得仓库的使用率越大,其实并不是这样的,为了避免浪费空间,现在我们去看看应该怎么摆放这些货架? 对于实际操作的可行性及方便性却会经常被忽略,像靠墙的一边只能放单排货架就是实际操作可行性的一点,如果靠墙的一边放双排的话,那么里排到的货架就无法放进产品去,取出来也会非常的困难,而不靠墙的放单排货架就会造成太大的浪费空间! 产品的摆放对于整体的美观是紧密相连的,在仓储货架中,对产品的摆放要求在于货物的特殊性,主要爱表现在是否能够堆放、悬挂、竖放、横放、散装等.仓储货架的设计应保证货物都在存储时有适当的面积和空间,使货物能有效地布置成水平排列展示其品种的不同. 以货架库存周转率为排序,经常存取的货物要放在离出入口 近的仓储货架上,当然,随着产品的生命周期、季节等因素的变化.库存周转率也会变化. 货物的标示要向通道,不仅是吧外面的一层面向通道,而且要把所有的货物标示都要面向通道,面向同一方向.使工作人员能够始终流畅地进行工作,不用中断工作去确认标示,方便工作,提高工作效率.

穿梭车货架是由货架、穿梭车以及叉车组成副一种新型的密集型的货架，空间利用率可达80%以上，且可以减少一半以上操作人员，关键是工作效率还高。货物通过穿梭车出库入库，不但减少过道等空间的浪费，而且还能减少仓储作业的等待时间。在此，江门财运货架为大家讲解与其他货架相比，穿梭车货架的优势特点： （一）空间利用率方面。 穿梭车货架轨道都是并排设计，可以做成很多排，且可以做到更多货位深度，比其它货架减少了叉车通道，空间利用率自然也高，普通重型货架空间利用率30%~35%，驶入式货架空间利用率60%~70%，而穿梭车货架空间利用率可达80%左右。 （二）运营成本方面。 穿梭车货架成本虽高于一般货架，但却大大低于自动化立体库，性价比更高，在各行各业都能有效应用。并且从目前的使用情况来看，其成本投入还是超值了，毕竟，穿梭车货架减少了一半以上员工，人力成本节省下来了，工作效率还提高了。 （三）货物管理方面。 穿梭车可以根据盘点、整理等指令，对轨道上的托盘货物进行整理和计数，大大降低了管理成本，关键还保证了员工的安全，是托盘货物存储的新选择。 （四）货物数方面。 穿梭车货架每条轨道可以做到35个货位深度，而其它货架单向出库时，一般控制在7个货位深度，也只有双向出库时，可以做更多的货位深度，但也有控制在14个货位深度左右。 总的来说，穿梭车货架优势明显，适用于各行各业，尤其适合品种少，大批量进出库的企业。但企业选择之前，应该对其充分了解，包括前期规划设计、后期的操作运行及维护成本等等。