别太砍价！没利润的仓储货架我能定做，但你真的敢用吗？

在日常的仓储货架业务经营中，很多客户特别是网上来的客户，比价的心理特别的厉害，我们是为了留住客户，报的基本上都是 ，但即使这样，往往还是被砍价，几乎利润见底了都。 没有办法，我们为了保持产品品质，也为了自身的利益，只能选择拒绝掉此单子。没有利润的货架我们可以定做，但你用的真放心吗？ 作为买家，想用 的价格购买到产品，这可以理解；但作为负责任的卖家来说，为了保证产品品质以及服务的到位，以太低的价格成交显然也是不合适的。就拿我们仓储货架厂家来说，从事行业的公司众多，然这样的状况之下，整个市场就存在这鱼龙混杂的情况。有的公司在很低的情况下，还想赚钱，“偷材料”，在设计上动手脚等情况会时常发生。短时间内或许看不出问题，后来阶段极有可能隐患很大。 从古到今，“一分钱一分货”都是普遍存在的真理。产品的价值、价钱，都是和其生产的材质、制造工艺、设计优化、生产周期等紧密相关的，如果采购货架花的钱与产品的价值相差甚远，很可能会给你带来负面影响。尤其是仓库货架这样的定制类工业产品，基本上是一次性采购，长期使用的性质。产品生产的每个环节都有着严格的要求。 那些大型的、知名企业是怎么做起来的，我想坚持 的产品质量与到位服务，是企业一步步做大做强的标配。这些大企业出来的产品即使价格高，大家也都愿意花钱购买，大家觉得这个产品的质量是值这个钱的，这个时候，价格就成为了次要的考虑要素。

财运分析：如今的货运行业运费为什么这么低呢？

在外卖跑货运的是个比较辛苦的活，这也到没有什么，关键问题是这运费很多时候都比较不令人满意，辛苦一趟，出去各种费用真的也赚不了多少了。那么为什么货运运费会这么低？ 一个原因，供求失衡是其中原因之一。也就是说司机车辆多而经济的增速跟不上这样的需求，造成了分配的不均匀，运费不高由于要生活也得去跑，这样只会恶性循环。特别是一些新手不懂行情，恶性压价导致这样的情况更为严重。 由于散户众多，没有固定的线路及货源，来回乱跑冲击了这个市场，造成可再低的运费也有人拉货的市场假象。 恶意的超载，拉低了运费。打个比方，三个车的活被一个车给干了，导致其他车没有活干。此外由于单打独斗，你就没有话语权，在价格上自然起到起不到什么作用。