使用货架就是为了我们存取货物可以方便一点，一般仓库在摆放货架时都会考虑很多因素，因为货架的摆放位置是可以决定我们存取货物时是否方便的。仓库在摆放货架时应该要考虑一下仓库结构，然后根据结构设计出合理的摆放方案。 一、货架存放物品的特性。货架是为货物服务的，货物的尺寸大小决定货架的规格尺寸。其次我们要考虑的是货物的重量，以此来决定货架使用的材料和承重。根据不同的存储单元来选择不同的货架类型。比如，单元采用卡板、仓储笼、箱子，选用的货架类型肯定是不一样的。 二、货架的存取性。货架的存储性和仓储密度的关系就相当于鱼和熊掌之间的关系，不可兼得，通常是为了提供仓储密度而降低了货物的存取性。一般的方案其实就是各个因素的折中而已。 三、入出库量。入出库量可以衡量我们所选的货架类型是否浪费了。比如，某些货架有很好的存储密度，但是入出库量很低，这个就有点不适合。货物的搬运设备。搬运设备上提供仓库效率的一个重要因素，通常的仓库都配置堆高车使用。这就需要我们在设计货架宽度时充分考虑到堆高车规格，机型。

近年来，中国仓储业的发展取得了明显成效。2016年，我国仓储行业总体发展平稳，在冷链物流、城乡配送、跨境电商、危化品仓储、中药材物流等方面取得积极成效，绿色包装、新能源车等新技术也逐步推广应用。 行业资产总额出现下降 2013-2015年，我国仓储行业资产总额逐年增加，从2013年的1.70万亿元扩大到2015年的2.28万亿元。进入2016年，仓储行业资产总额 出现下降，为2.07万亿元，同比减少9.4%。 仓储企业数量有所减少 当前，我国仓储业发展的基本格局是产业门槛低，投资进入较容易，但投资回报率相对较低，企业不容易做大。截至2016年底，全国仓储企业约2.9万家，较2015年的数量有所减少；行业从业人员约92.9万人。 固定资产投资逐年增长 2016年，仓储业固定资产投资额约6983.5亿元，同比增长5.5%，增幅较上年降低22.9个百分点， 低于物流业（含交通运输、仓储和邮政业）固定资产投资总额增幅（9.5%）和全社会固定资产投资额增幅（9.8%）。进入本世纪以来，仓储业固定资产投资增幅 下降到10%以下，且 低于全社会、物流业固定资产投资增幅。 究其原因：一是在新常态大环境下，除涉及民生的行业外，其他行业固定资产投资增速都在放缓，与之相比，仓储业投资增速下降明显；二是由于仓储业投资连续十年大幅增长，仓储设施日趋饱和，业内投资转向库内功能完善末端节点建设、信息化、智慧化（云仓储、大数据、物联网）等方面，导致投资增幅趋缓；三是物流体系优化，流通环节减少，库存周转加快，在物流过程中越库作业比重增加，导致对仓储设施的总体需求下降；四是由于土地资源紧张，客观上制约了仓储设施的建设规模发展；五是仓储设施投资主体发生变化，电商、零售、快递等企业投资仓储设施，未纳入仓储业投资统计范围。