取得了阶段性发展的冷链物流，少不了这些方面的支持

冷链物流，关乎民生、关乎经济发展。我国的冷链物流从无到有，从弱到强，取得了阶段性发展。笔者以为以下几个方面是促进冷链物流发展的重要条件。 首先一个，从大的方面来说，冷链物流的建设上升到国家的高度，而普通公民也对冷链物流有了一定的认识。 大约从十多年前开始，关于加快冷链物流的政策文件就逐渐多了起来。在2010年，《农产品冷链物流发展规划》正式发布，这标志着冷链物流被 提及到国家的高度。而自此以后，此类的政策连续七年被列为中央一号文件。去年（2017年），关于加快发展冷链物流保障食品安全促进消费升级的意见》、《关于积极推进供应链创新与应用的指导意见》等政策相继出台，由此可见，冷链物流被作为关系民生保障与食品安全被重点提及，而此后具体的落实也在快速展开。 再者，冷链物流标准化体系正在逐步推荐与完善。 冷链物流不同于常规的物流，一定规模的冷链物流却是一个体系，需要一整套的标准化东西的支持。目前，由中物联冷链委牵头制修订的冷链物流标准涵盖冷链服务、操作规范、冷库、冷藏车、冷链温度监测等多环节。在国家一些列冷链政策支持下，冷链行业大力推动冷链标准的宣传和推广实施，建立冷链标准试点、示范企业，及冷链标准示范工程。 冷链物流基础设施的发展完善带动了此行业的兴盛。在我国冷链物流发展的初期，由于基础设施建设与设备采用的跟不上，导致了这个行业的落后。冷链设备陈旧、功能单一、冷藏车辆等比较的缺乏。进入二十一世纪，冷链物流基础设施建设提速，冷库保有量快速增长，功能不断迭代。截止到2017年底，全国冷库容量达1.19亿立方米，同比增长13.7%;冷藏车保有量达到为14万台，同比增长超过20%。

货架百科：哪些货架可是实现先进先出与先进后出？

仓储货架各有不同，由于它们之间的固有机构以及设计细节上存在差异，就造成了各自的存货方式的不一样。先存入后取出，亦或先存入先取出，都依附与不同的立体货架上，这也是货架采购与安装需要考虑的元素之一。那么，在主要的货架类型中，哪些货架是可以先进先出的，哪些货架是可以先进后出的？ 重力式货架是先进先出式货架的代表之一，这一点可以从它们的货物存储过程得以展示。在重力式货架的工作过程中，整托的货物放在货架的一端的位置，通过有一点倾斜角度的滚轮而移动到货架的另一头，这是一个不可逆的过程，从而实现先进入货架的货物得以先出货架，被叉车插取运走的过程。重力式货架的用材较多、制造工艺要求相对较高，故重力式货架的采购成本比其他先进先出货架大些。 流利式货架也是一种先进先出式的货架，别说，它们和重力式货架有着很多的相似之处，不论是在构造上，还是在使用上，都很是接近。与重力式货架的仓储功能不同的是，流利式货架质量较轻，一般多被用在生产车间的生产过程中，用于零部件等的短距离传输等。流利式货架上，把货物从一端通过塑料滚轮滑道另一端取之备用，不可逆的运行方式，让它们成为先进先出式的货架。 以上两种货架可以说是以强制的方式100%实现了先进先出的运行模式。横梁式货架也可以被视为一种先进先出的货架，但与之前货架不同的是，横梁式货架由于其开放的样式，让它们可以从任意的方向取货以及存货。要实现先进先出，就需要给予它们一定的限制，如搭配仓储管理系统、特意为货架安排特别的安装位置等。 再说说哪些仓库货架是以先进后出的模式运作的？贯通式货架是一种较有代表性的先进而后出的货架。由于贯通式货架的结构限制，需要叉车司机叉货进入巷道内部，从 里面到 外面的存货。故在取货的时候，需要从外面到里面依次的取出来。这样子，先进入货架的货物就留在 方可取出来。