简析近年来物流业发展趋势

（1）物流业将向集约化与协同化发展 通过物流企业的兼并与合作，使物流业逐步走上集约化和优质化的发展道路；由于商业运作的复杂性，单一的物流服务提供方往往难以实现低成本、高质量的服务，也无法给客户带来较高的满意度。通过结盟解决资金短缺和应付市场波动压力，并进而增加服务品种和扩大企业的地理覆盖面，为客户提供“一站式”服务，从联合营销和销售活动中收益，正成为许多具有一定实力的物流企业的发展战略。 （2）智慧物流，促进物流产业升级 智慧物流是指将互联网与新一代信息技术和现代管理应用于物流业，实现物流的自动化、可视化、可控化、智能化、信息化、网络化的创新形态。 紧抓信息化发展契机，利用现代信息技术打造智慧物流，可以消除物流基础设施、物流技术、物流装备、物流管理等方面的落后状态，智慧物流的发展有利于降低物流成本，是物流产业转型升级的重要抉择。 （3）物流服务的优质化与全球化趋势日益明显 物流服务的全球化是物流业发展的重要趋势，即把全球供应链条上所有的服务商统一起来，并利用 的计算机体系加以控制。同时，随着合同导向的个性化服务体系的建立，物流市场的服务标准将逐渐趋于规范化。在物流服务产品化的初期，由于市场尚未形成公认的服务标准，众多物流产品之间往往千差万别，难以达成基本的行业服务标准。这在某种程度上阻碍了物流产品的优化和服务成本的下降，并加剧了替代品的竞争。随着合同导向的客户服务观念的确立与普及，以及物流服务产品化、市场化的继续发展，物流市场的服务标准将逐渐趋于规范化。 （4）农村流通体系建设加快 农村消费空间巨大，农村流通体系建设受到重视。全国供销合作总社提出实施“新网工程”，以改造现有网络为主，通过整合、优化、提升，突出抓好日用消费品、农业生产资料、农副产品和再生资源等网络建设。

重型货架为何比轻型货架贵了很多

货架因不同需求有多种样式，但有些客户由于不在行业中，会有很多的疑问，一说，都是货架，为什么这种这么贵，那个却比较便宜。比如重型货架比轻型货架贵了好多，这原因何在，其实内行看门道，这其中的“道道”是什么？ 其实这并不是谁谁贵或者便宜，只是价值体现价格而已。重型与轻型本就是两种不同样式的仓库货架，而用途之类的也不太一样。比如在承重上就是比较明显的区别之一，重型货架一般基本承载都是500KG以上，理论设计上，其承重都可达到2~3吨左右，当然，这需要相应的设计及选材使用。而轻型货架则相应“廉价”了不少。 轻型货架一般认为是蝴蝶孔货架，其承重为300KG左右，而大多是固定的规格居多。轻型货架多为放置轻货居多，如个人电商小仓库、轻工产品、民用产品等的使用。而其价格相对的便宜，在几十到百元每组左右。而重型货架比它贵了不少，在数百元到千元左右。重型货架多为定制品，根据仓储的不同情况来定制。 是用轻型的还是重型的货架，要根据每个公司的货物及仓储的具体情况而定，如果很多、批量化的采购，则需要联系仓储货架厂家给予设计定做。