地下物流系统是由地下智能运输系统与智慧仓储系统组成的一种新兴的智慧物流系统，是一种具有革新意义的物流配送模式。在城市道路日益拥挤，拥堵越来越严重的情况下，地下物流系统具有巨大优越性。为此，江门财运货架在这里为大家讲述地下物流系统的特点： 地下物流配送中心是现代仓库入地的智慧物流新技术。地下物流配送中心可以和大型零售企业结合在一起，与地下管道智能运输系统结合，实现网络相互衔接，客户在网上下订单以后，物流中心接到订单后，迅速在物流中心进行高速分拣，通过地下管道输送系统和分拣配送系统进行配送。也可以直接对商场门店进行地下配送。 地下物流系统末端配送与居民小区建筑运输管道物相连， 终发展成一个连接城市各居民楼或生活小区的地下管道物流运输网络，并达到高度智能化。当这一地下物流系统建成后，人们购买任何商品都只需点一下鼠标。所购商品就像自来水一样通过地下管道很快地“流入”家中。 地下物流系统早在19世纪末期人们就开始探索了，由于当时科技水平发展程度不高，自动化控制水平不高，当时地下物流配送与运输均不具备自动导航和自动驾驶功能，地下仓库也仅仅是用于货物保存的地下空间而已。如：20世纪初，由于工业化的快速发展，伦敦街头变得拥堵不堪，邮件递送业务经常受到影响，因此地下邮局被引入。1927年，英国伦敦街头地下的“邮局地铁” 开通，全长37公里，曾被视为“工程学奇迹”，在 繁忙的时候，它每年可递送14亿封信件。 随着经济和技术的飞速发展，城市面临着交通拥堵、用地紧张、生存空间拥挤、境恶化等问题。自20世纪末以来，地下物流系统的研究越来越受到重视。其中以英国、美国、荷兰、日本和德国等为主要代表的相关政府部门及学术机构，针对建设地下物流系统的可行性研究。

平面仓库的特点和缺点就是空间利用率不高，会大大增加储存成本；和立体仓库相比，优点 大的就是存取货物效率高、投入的相关设备成本低；在现代化仓储企业中，平面仓所占的比例呈逐年下降。如果仓库的货品种类少，仓库面积大，但不适用于上下架操作，也没有机械工具，这样的话一般不会选择平面仓库的方式来存放货物。 针对仓库的实际使用情况来看，如果要提升平面仓的使用率，可以从现场管理的角度加以理解。货物堆码首先要根据包装、外形、性质、特点、重量、数量和气候情况，以及储存时间，然后把货物规律的码成一堆。。仓位规划设计是不能缺少的一步，也是尽可能利用空间的重要手段。仓位的规划主要包括布置、货位设定和堆砌方式的规划。 每个储存仓位都有他自己固定的大小， 就用标准的包装容器。标准的包装，就能更方便的对货品的标示、维护、点检、运输。每个包装都标注好了存放的物品，配合条码技术更便捷，在仓储和盘点等管理的时候就可以轻松实现系统自动化，给工作带来极大的方便。摆放应遵循先进先出的原则。 货物放成两排，两边都可装卸下来，这样就能轻轻松松的做到先进先出了。如果做三排，那么当中有一排是把先进来的货物往里头放的，所以要做一个传送带，货物往上面一放，按钮一按，货物就出来了，货物摆放要合理的规划好进出通道来提高在货物流转的效率。提高仓库利用率。利用仓库高度的优势。合理的将重量大的货摆放在一层，较轻的货物放二层，重的货物或是比较大货物都应摆放在一层面，这样搬运也方便些。