在冷库仓储中，这几大货架哪种是您的选择？

冷链物流园区的建设与运营在于聚集多方资源，进而提升冷链的物流上的效率。受政策出台的刺激与影响，国内冷链物流园区的建设热潮日益兴起，要实现冷链物流的全程集约化、高效化的运作，要对冷库资源进行有效的系统整合，提升其硬件设施，不断改进其管理，进行科学的规划。 仓储货架是冷库中主要的存储设备之一，由于密集型存储概念在行业中不断的深入人心，大部分的货架都已经向密集型来转变，以更好的适应物流仓储系统的需要。而目前在物流、冷链物流存储系统中主要分为无动力的货架及有动力的货架，它们分别有：驶入式货架、重力式货架、电动式货架、穿梭式货架、自动化立体仓库。 驶入式货架。驶入式货架应该是目前 为常见的也是较为廉价的密集式托盘货架了，在很多传统行业中以及冷库里，这是被广泛应用的货架类型。通常是将货物先存入、后取出，适用于方向主要为大批量且单一的货物。此种货架的优势在于投资的成本比较的低廉但是由于利用叉车驶入货架的内部巷道内进行操作，所以其深度一般在于十个托盘深度比较的合适。正常的情况下，一般造价为200-350每个托盘存储位置。 重力式货架是在普通的重型货架上增加滚筒线，且设计一定的斜坡度，托盘依靠着重力沿着滚筒线往下滑动从而达到存储作用。为了控制滑动的速度不至于太大而损坏货架的结构，在滚动线上每隔一定的距离设计了阻尼系统来控制其下滑的速度。由于这样的设计，重力式货架的空间利用率达到75%以上。但由于滚筒线的造价过高每隔存储位置的造价也相应的提高，这也一定程度上限制了其市场销售。 移动式货架也被称为电动式货架，这种仓储货架依靠电来产生移动的力量。移动式货架主要由货架、导轨、以及货架的运动系统所组成。轻中型移动货架由中型仓储货架演变而来，只需设计一个通道，结构密集，美观实用。它们只需一个作业通道，大大提高了仓库空间。 穿梭式货架存储系统由穿梭车货架、电池驱动的穿梭车、以及叉车三部分组成。其穿梭车是主要部件之一，位于托盘下面的轨道上，它可以顶着托盘移动，把托盘的货物存入会为或者才货位取出。从而实现托盘货物的高密集度的存放，显著的减少库房建设的费用。这对于冷库这种要求集约生产的场合是比较合适的。同时，穿梭式货架货物的先进先出、先进后出可以自由选择，遥控操作、无需驶入，进出货物的效率较高其抗震的安全性大大强于其他货架。穿梭式货架与堆垛机系统的结合可以很好的满足在食品饮料、医药、烟草以及冷链行业上的仓储要求。

立体仓库与重型货架运维上的不同之处，看完又涨见识了

立体仓库，全称为自动化立体仓库、立体仓库或简称为立库。这是一种综合了科技系统集成及高位货架的自动化仓储设备。而重型货架是仓储货架的一个概念，狭义的重型货架包括了横梁式货架、贯通式货架、穿梭式货架、重力式货架等。它们基本上是以单独的货物存储为模式的仓储设备。那么重型货架与立库比较下有哪些不同？ 首先一个是较为明显的区别是，它们之间的自动化属性的不同。自动化立体仓库已经不是简单的仓储货架的概念，顾名思义，自动化是这个仓储系统的主要特点，不同程度的立体仓库可以实现不同层次的自动化仓储需要。而重型货架依然属于传统的仓储货架范畴，是借助叉车以及人工操作实现对货物的立体存储及周转。 在制造采购不能同日而语。不能否认的是，自动化立体仓库的搭建已经成为很多单位的标配之一，自动化仓储的好处显而易见，但其在造价上与重型货架相比却不是在一个层次上的，故自动化立体仓库一般只出现在大中型企业的仓储使用中，而很多企业现在还是用不起或者没有必要使用的。而重型货架系列在采购成本上可灵活选择，按需定做，是多数都可以用的好。 它们在使用与维护上的不同。重型货架基本上都是组装模式的货架，在安装调试以及后期的维护上都相对容易，不论是货架厂家或者经过简单的培训，使用者都可以进行相关的操作。而自动化立体仓库由于系统本身的复杂性所在，在运营成本、使用维护上都需要专业人员的参与，搞不好会影响整个系统的运作。