贯通式仓储货架的基本组成及存储优势，好用才是王道

这贯通式仓储货架也是一种组合式的立体存储设备，与传统横梁式货架相比，它们装的更多的，空间利用也更为密集化，同时仓储的作业效率也更高。 通常我们把贯通货架别称为驶入式、通廊式货架，据说还有一种名称为牛腿式货架，这些称呼都是根据其自身的各个方面的特点所决定的。 这种货架的设计需求来源与对存储大量货物的需要。在使用中，托盘一个接着一个的按纵深方向存放与货架两侧的支撑导轨上，很明显，这样就无形中就增大存储上的密度，从而提高了对于库房存储空间的有效利用率。 贯通式货架有4个基本的构成单元组成。它们分别是框架、支撑导轨、托盘导轨、以及斜拉杆等。这种的结构及设计就导致了仓库的利用率高，可以实现先进先出以及先进后出。此类货架适合于大批量的、少品种的货物的批量存储作业。而叉车可以直接驶入其货道的内部进行作业，也是比较的方便了。

取得了阶段性发展的冷链物流，少不了这些方面的支持

冷链物流，关乎民生、关乎经济发展。我国的冷链物流从无到有，从弱到强，取得了阶段性发展。笔者以为以下几个方面是促进冷链物流发展的重要条件。 首先一个，从大的方面来说，冷链物流的建设上升到国家的高度，而普通公民也对冷链物流有了一定的认识。 大约从十多年前开始，关于加快冷链物流的政策文件就逐渐多了起来。在2010年，《农产品冷链物流发展规划》正式发布，这标志着冷链物流被 提及到国家的高度。而自此以后，此类的政策连续七年被列为中央一号文件。去年（2017年），关于加快发展冷链物流保障食品安全促进消费升级的意见》、《关于积极推进供应链创新与应用的指导意见》等政策相继出台，由此可见，冷链物流被作为关系民生保障与食品安全被重点提及，而此后具体的落实也在快速展开。 再者，冷链物流标准化体系正在逐步推荐与完善。 冷链物流不同于常规的物流，一定规模的冷链物流却是一个体系，需要一整套的标准化东西的支持。目前，由中物联冷链委牵头制修订的冷链物流标准涵盖冷链服务、操作规范、冷库、冷藏车、冷链温度监测等多环节。在国家一些列冷链政策支持下，冷链行业大力推动冷链标准的宣传和推广实施，建立冷链标准试点、示范企业，及冷链标准示范工程。 冷链物流基础设施的发展完善带动了此行业的兴盛。在我国冷链物流发展的初期，由于基础设施建设与设备采用的跟不上，导致了这个行业的落后。冷链设备陈旧、功能单一、冷藏车辆等比较的缺乏。进入二十一世纪，冷链物流基础设施建设提速，冷库保有量快速增长，功能不断迭代。截止到2017年底，全国冷库容量达1.19亿立方米，同比增长13.7%;冷藏车保有量达到为14万台，同比增长超过20%。