现在人们常说要将资源、利益、效率等 大化，而在仓库的储存保管中就具体体现在空间利用率上了。如何降低储存成本？如何利用现有的仓库面积？这些都是企业必须考虑的。因为通过提高仓库空间的利用率，可以更为科学地规划和使用仓库，从而降低库房的运营成本，为企业间接创造经济效益。为此，江门财运货架在这里讲述降低仓储成本的方法： （一）标准包装的使用 每个存储仓位都有固定的大小， 使用标准的包装容器。标准的包装，对于货品的标示、维护、点检、运输都将带来方便。在每一个容器上边都标明所存储的物料，与条码技术相结合，那么仓储物料和盘点等管理都可以实现系统的自动化，给工作带来了极大的便利。 因此在设计仓库货架的时候，就需要根据货物本身的形状、大小、重量等数据，来设计货架的长度、宽度等，通常靠墙的仓储货架要放单排货架，而不靠墙的就放双排货架，具体的细节则要和设计人员一一沟通才能设计出 的仓库设计方案。 （二）仓位规划要素分析 为了大幅度提高仓库空间的利用率，科学、合理的仓位规划是必不可少的重要环节，也是 大限度利用空间的一种手段。仓位的规划主要包括面积布置、料位设定、物料堆砌方式和物料标示的规划。 （三）立体空间的 大使用率 立体仓库能 大限度地利用仓库的垂直空间，使其单位面积存储量远大于普通的单层仓库，一般能达到单层仓库的4到7倍。目前，世界上 的立体仓库可高达50多米，容量超过数万甚至10多万个货位。

穿梭车货架是由货架、穿梭车以及叉车组成副一种新型的密集型的货架，空间利用率可达80%以上，且可以减少一半以上操作人员，关键是工作效率还高。货物通过穿梭车出库入库，不但减少过道等空间的浪费，而且还能减少仓储作业的等待时间。在此，江门财运货架为大家讲解与其他货架相比，穿梭车货架的优势特点： （一）空间利用率方面。 穿梭车货架轨道都是并排设计，可以做成很多排，且可以做到更多货位深度，比其它货架减少了叉车通道，空间利用率自然也高，普通重型货架空间利用率30%~35%，驶入式货架空间利用率60%~70%，而穿梭车货架空间利用率可达80%左右。 （二）运营成本方面。 穿梭车货架成本虽高于一般货架，但却大大低于自动化立体库，性价比更高，在各行各业都能有效应用。并且从目前的使用情况来看，其成本投入还是超值了，毕竟，穿梭车货架减少了一半以上员工，人力成本节省下来了，工作效率还提高了。 （三）货物管理方面。 穿梭车可以根据盘点、整理等指令，对轨道上的托盘货物进行整理和计数，大大降低了管理成本，关键还保证了员工的安全，是托盘货物存储的新选择。 （四）货物数方面。 穿梭车货架每条轨道可以做到35个货位深度，而其它货架单向出库时，一般控制在7个货位深度，也只有双向出库时，可以做更多的货位深度，但也有控制在14个货位深度左右。 总的来说，穿梭车货架优势明显，适用于各行各业，尤其适合品种少，大批量进出库的企业。但企业选择之前，应该对其充分了解，包括前期规划设计、后期的操作运行及维护成本等等。