随着现代物流业的发展，物流仓储 离不开的便是货架的使用了。 选择合适的货架可以让仓库内的空间利用率提高，工作效率提高。 窄通道货架的货架系统主要为横梁式货架系统，不同的在于货架底部地面上加装了“三向堆垛叉车”的行动导轨。 导轨常规会采用不等边角钢，物料搬运叉车又限为专用的三向堆垛叉车。三向堆垛叉车就可以沿既定导轨滑行。 货架系统的堆垛通道宽度稍微大于托盘货物的宽度，所以高密度的存储需求可以得到实现。与此同时更继承了横梁式货架系统的所有优点， 货架收纳的所有物料均具备百分之一百的可选性，叉车也可随时存储任一托盘货物。 存储效率高，存储密度高，这对于适合采用窄通道货架系统的物流仓库来说，带来的是非常显著的生产效率与成本效益的提高。

从经验上看，仓储成本的降低并不是一件简单的事情。降低仓储成本， 的方式是从管理上提升，而不是简单的从人员方面进行施压。这就要求降低仓储成本需要科学，遵守一定原则和方法，却不可操之过急。在此，江门财运货架在这里为大家简述常见降低仓储成本的方法： （一）预则立，不预则废 过去的成本管理， 早只是强调事后的分析和检查，主要侧重于严格执行成本开支范围和各项规章制度，这实际上属于“亡羊补牢”性质的防护性控制；后来发展到侧重于日常的成本控制，当发现实际脱离标准或预算时，立即反馈给有关部门进行干预或调节，纠正缺点，巩固成绩，这实质上属于反馈控制。 成本控制的重点必须转移到成本发生前的事前控制，做好经济预测，充分挖掘仓储企业内部的节约潜力，处处精打细算，在双增双节方面狠下工夫。只有这样，才能把损失和浪费消灭在事前，做到“防患于未然”，有效地发挥前馈控制的作用。 （二）制定合理的目标和奖惩规则 首先，要使仓储成本管理真正发挥效益，必须严格按照经济责任制的要求，贯彻责、权、利相结合的原则。应该指出，在经济责任制中，控制责任成本是每个成员应尽的职责，同时也是一种权力。因而财运货架认为，如果责任人没有这种权力，就无法进行控制。 其次，为了充分调动工作人员在成本控制方面的主动性和积极性，还必须定期对他们的实绩进行评价与考核，并同职工本身的经济利益紧密挂钩，做到奖罚分明。 此外，目标成本是作为奋斗目标所要努力实现的成本，那么制定目标成本就既要根据本企业的具体情况，也要考虑到企业的外部条件，然后采用成本管理的专门方法与策略，制定出 的目标成本，切不可制定过高不靠谱的目标，这样会让参与人员丧失相应的动力。