仓库面积高效分配的技巧

仓库面积怎么样分配是比较合理的呢?很难找出统一的标准，因为物品形状不一样，像大到钢管，由于其 长度使得仓库利用率就比较低，而小到五金配件，它的仓库利用率就很高。而且每个物品需要的通道都不 一样，宽度不同。那么，仓储面积要多少才合理呢。 首先，仓储面积一般的要占到有效面积的30%~60%，低于30%就说明这个仓库的利用率太低，高于60% 利用率是比较高的，但超过90%就太拥挤了。 其次，检验商品的面积要达到15%~20%，出库待运占用面积达10%~15%，实际还要看到产品的体积有 多大，产品的特点。 每个企业都要按实际的需求设置相关的比例，要保证货物进和出都很方便。大的原则就是方便。一个容积 的利用率，仓库是越高越好。如果仓库高度很高要充分把它利用起来，一般要求是货物堆放到离天花板 50cm，便于通风、淋水，所以不要全部堆满。有些仓库很极端，地面上放得满满的，上面都没有利用， 这是不对的。 仓库的利用率有两个指标：面积、容积，要合理安排。

浅述地下物流系统的特点

地下物流系统是由地下智能运输系统与智慧仓储系统组成的一种新兴的智慧物流系统，是一种具有革新意义的物流配送模式。在城市道路日益拥挤，拥堵越来越严重的情况下，地下物流系统具有巨大优越性。为此，江门财运货架在这里为大家讲述地下物流系统的特点： 地下物流配送中心是现代仓库入地的智慧物流新技术。地下物流配送中心可以和大型零售企业结合在一起，与地下管道智能运输系统结合，实现网络相互衔接，客户在网上下订单以后，物流中心接到订单后，迅速在物流中心进行高速分拣，通过地下管道输送系统和分拣配送系统进行配送。也可以直接对商场门店进行地下配送。 地下物流系统末端配送与居民小区建筑运输管道物相连， 终发展成一个连接城市各居民楼或生活小区的地下管道物流运输网络，并达到高度智能化。当这一地下物流系统建成后，人们购买任何商品都只需点一下鼠标。所购商品就像自来水一样通过地下管道很快地“流入”家中。 地下物流系统早在19世纪末期人们就开始探索了，由于当时科技水平发展程度不高，自动化控制水平不高，当时地下物流配送与运输均不具备自动导航和自动驾驶功能，地下仓库也仅仅是用于货物保存的地下空间而已。如：20世纪初，由于工业化的快速发展，伦敦街头变得拥堵不堪，邮件递送业务经常受到影响，因此地下邮局被引入。1927年，英国伦敦街头地下的“邮局地铁” 开通，全长37公里，曾被视为“工程学奇迹”，在 繁忙的时候，它每年可递送14亿封信件。 随着经济和技术的飞速发展，城市面临着交通拥堵、用地紧张、生存空间拥挤、境恶化等问题。自20世纪末以来，地下物流系统的研究越来越受到重视。其中以英国、美国、荷兰、日本和德国等为主要代表的相关政府部门及学术机构，针对建设地下物流系统的可行性研究。