仓库货架晃动的原因及解决办法

在仓库货架验收过程中，常常会听到客户问，为什么货架在晃动，是不是货架的质量有问题。事实真的是这样吗？其实，这是一个很大的的货架使用误区。在这里，请听从业十几年的财运货架为大家简要说明： 首先，重型货架晃动并不一定是质量问题。对于重型货架在人为进行晃动时有轻微浮动问题，是正常现象，并不会影响横梁式货架的使用。毕竟重型横梁式货架是由多根细长杆搭积成一个货架长方体框架结构，在人为的晃动之下的材料受力轻微变形浮动已不能动摇整个这个长方体的结构。 其次，货架安装好以后，如果用手摇动的时候发现货架在晃动的话，这种情况也是不对的。因为横梁式货架在使用过程中是承受垂直向下的重力的，根本没用水平方向的力，所以在正确使用货架的情况下，是不可能产生水平方向的力使仓储货架晃动的，因此这种情况对重型货架的日常使用是没问题的。

浅述穿梭车货架与其他货架相比的优势

穿梭车货架是由货架、穿梭车以及叉车组成副一种新型的密集型的货架，空间利用率可达80%以上，且可以减少一半以上操作人员，关键是工作效率还高。货物通过穿梭车出库入库，不但减少过道等空间的浪费，而且还能减少仓储作业的等待时间。在此，江门财运货架为大家讲解与其他货架相比，穿梭车货架的优势特点： （一）空间利用率方面。 穿梭车货架轨道都是并排设计，可以做成很多排，且可以做到更多货位深度，比其它货架减少了叉车通道，空间利用率自然也高，普通重型货架空间利用率30%~35%，驶入式货架空间利用率60%~70%，而穿梭车货架空间利用率可达80%左右。 （二）运营成本方面。 穿梭车货架成本虽高于一般货架，但却大大低于自动化立体库，性价比更高，在各行各业都能有效应用。并且从目前的使用情况来看，其成本投入还是超值了，毕竟，穿梭车货架减少了一半以上员工，人力成本节省下来了，工作效率还提高了。 （三）货物管理方面。 穿梭车可以根据盘点、整理等指令，对轨道上的托盘货物进行整理和计数，大大降低了管理成本，关键还保证了员工的安全，是托盘货物存储的新选择。 （四）货物数方面。 穿梭车货架每条轨道可以做到35个货位深度，而其它货架单向出库时，一般控制在7个货位深度，也只有双向出库时，可以做更多的货位深度，但也有控制在14个货位深度左右。 总的来说，穿梭车货架优势明显，适用于各行各业，尤其适合品种少，大批量进出库的企业。但企业选择之前，应该对其充分了解，包括前期规划设计、后期的操作运行及维护成本等等。