物流产业作为国民经济的动脉系统，连接经济的各个部门并使之成为一个有机的整体，其发展程度成为衡量一个国家现代化程度和综合国力的重要标志之一。目前，我国物流行业的发展主要呈现以下特点。 ，物流企业加大并购力度，行业整合提速。 物流行业集中度低，导致市场竞争激烈，呈现以降低服务价格为主要竞争手段的特点，行业整体缺乏差异化的产品和服务。近年来集中度不断提升，但行业仍缺乏具有定价权的龙头型公司。 规模较大的物流公司，可利用规模经济，在网络覆盖、运力配置等方面发挥及时、安全、低成本等优势。小企业服务功能少，综合化程度低，管理能力弱，竞争能力弱，信息能力弱，经济秩序不规范，不具备适应现代物流追求动态运作快速响应的要求。 第二，服务范围不断向供应链两端延伸。 目前我国物流企业与制造业的联动深入发展、建立深度合作关系，物流服务范围不断向供应链两端延伸。 一些物流企业从只承担少量简单物流功能外包的第三方物流，拓展到全面介入制造企业供应链的第四方物流。在供应链上游为制造企业提供原材料与零部件采购服务、原材料入场物流服务、原材料库存管理服务等。在供应链下游为制造企业提供生产线后端物流加工服务、产成品销售物流服务、零部件、售后物流服务等，物流专业化服务水平和效益显著提高。 自2014年以来，业内形成一批具有一定规模、富有国际竞争力的 供应链管理企业，与此同时，国家政策大力支持，鼓动和引导更多的物流企业向供应链两端延伸服务范围。 第三，通用物流与专业物流分化。 近年来物流行业内的通用与专业分化趋势日益明显，专业化逐渐成为物流企业的发展方向。物流向专业化发展的趋势是由需求来决定的，企业对降低物流成本的需求越来越大，优化内部物流管理节约成本可增加企业利润。

标准化，顾名思义就是以获得公司的 生产经营秩序和经济效益为目标，对公司生产经营活动范围内的重复性事物和概念，以制定和实施公司标准，以及贯彻实施相关的国家、行业、地方标准等为主要内容的过程。 在当今各行各业的企业都在努力让自己实现标准化，毕竟这将会让企业自身整体有一个跨时代的提高。而仓储设备行业也正是众多朝着标准化努力的企业之一。但围绕着仓储标准化，相关政府部门、相关企业以及专家学者，均有不同的看法。然而，在这些“不同”之下，其实都离不开三个共同的关键词，那就是:“很重要”、“很艰难”以及“很期待”! （一）很重要 “很重要”，是从仓储标准化的意义上而言。仓储标准化是仓储产业发展的基础，其重要意义不言而喻。就企业的运营层次而言，仓储标准化，不仅是促进企业完成现代化管理的重要手段和基础，同时，它还对降低仓储成本、提高仓储效益具有重大的决定性意义。 （二）很艰难 “很艰难”，是从仓储标准化的推广和实施上而言。“拥有合适的标准”和“合理的实施标准”是实现仓储标准化的两个基本条件，遗憾的是，这两个条件在我国现有环境下的状况，都不尽人意，从而导致物流标准化的推广与实施艰难异常。 首先，若要实现仓储标准化，必需先拥有合适的、好的仓储标准。但事实上，多数企业都没有一个明确合理的标准，即使有也大都比较片面，不适合多数企业。 其次，推广与实施仓储标准的过程异常艰难。其 基本的原因在于企业缺乏动力;很多情况下，实施相应标准后，相关企业在短期内不但难以见到成效，反而会额外增加成本。 （三）很期待 “很期待”，是政府、企业、社会对我国仓储标准化实施的共同愿望。“期待”有两层含义:一是因有益而期盼，仓储标准化对社会、企业而言均有不可估量的重要意义，各相关方面均期待实现标准化后所带来的收益;二是因暂未实现而期盼和努力，我国的仓储发展水平相比发达国家而言仍有较大差距，仓储标准化方面的工作仍然困难重重。