说到仓库的存货模式，相信很多人脑海中首先就浮现出先进先出模式。实际上，先进先出的作用也并非 的，毕竟有些货物的储存需要用到其他模式。而仓储工作中，先进先出、后进先出、随机出库是物料出库的常用模式。 但不管是何种出库模式，都必然和货物本身特点有着千丝万缕般的联系。因而无论采取哪种储存模式，其都要注意一些基本的仓储基础，下面简要说明。 （1）面向通道进行储存 为使物品出入库方便，容易在仓库内移动，基本条件是将物品面向通道储存。 （2）依据形状安排储存 依据物品形状来储存也是很重要的，如标推化商品应放在托盘或货架上来储存。 （3）根据物品重量安排储存的位置 安排放置场所时，当然要把重的东西故在下边，把轻的东西放在货架的上边。需要人工搬运的大型物品则以腰部的高度为基准。这对于提高效率、保证安全是一项重要的原则。 （4）尽可能地向高处码放，提高储存效率 有效利用库内容积应尽量向高处码放，为防止破损，保证安全，应当尽可能使用棚架等储存设备。 （5）对于易破损的物品应尽可能按先人先出的原则，加快周转。 由于商品的多样化、个性化、使用寿命普退缩短这一原则是十分重要的。 （6）同一品种在同一地方储存 为提高作业效率和储存效率同一物品或类似物品应放在同一地方储存，员工对库内物品放置位置的熟悉程度直接影响着出入库的时间，将类似的物品放在邻近的地方也是提高效率的重要方法。 （7）根据出库频率选定位置。 出货和进货频率高的物品应放在靠近出入口，易于作业的地方;流动性差的物品放在距离出入口稍远的地方;季节性物品则依其季节特性来选定放置的场所。

在“三去一降一补”的各项工作中，降成本是备受企业关注的内容。而在各项成本中，高企的物流成本更是为各方所聚焦。 中国国家发改委价格司司长岳修虎透露，2012年到2017年，中国社会物流总费用占GDP比率从18%下降至14.6%，实现五连降。 值得注意的是，近年来，官方始终把推动物流降成本作为工作重点。2012年到2017年，中国社会物流总费用占GDP比率从18%下降至14.6%，实现五连降。为了实现推动物流成本降低的目标，各级政府和相关企业都采取了多项措施。2016年，官方发布《物流业降本增效专项行动方案(2016-2018年)》。2017年，《关于进一步推进物流降本增效促进实体经济发展的意见》印发等等。 而对于企业而言，借助人工智能等技术的进步实现物流各环节的“无人化”也是推降成本的重要一招。近期，多家多家企业相继公布了其智能化发展战略。 对此江门财运货架预计，随着智慧物流领域的不断创新和突破，未来中国将出现由干线、支线与末端配送的无人机、无人车，智能终端，智能机场等一系列节点组成智慧物流网络。 不过，改善物流产业的效益也是个系统性工程。目前，产业的布局、产业结构都需要进行相应调整。由于涉及政策和制度、收费公路、土地投入、用工、人员技能、操作规则等问题，物流降本增效须长期努力才可能有实质性改变。