浅述物流仓储业的发展趋势

2018年1月5日消息，国务院发布《关于进一步推进物流降本增效促进实体经济发展的意见》指出，到2018年，社会物流总费用占国内生产总值的比重较2015年降低1个百分点以上。按照2016年74.4万亿GDP总规模计算，缩减成本目标接近1万亿。 随着电商的迅猛发展，我国的仓储需求越来越高，多数电商企业开始寻觅真正质量过硬，服务水准高的仓储服务商。这就从侧面刺激了物流地产的发展，相关高房地产的并购规模达到了 的体量，尤其是去年的第二季度的百亿级并购案例，融创以438.44亿元对价收购万达旗下13个文化旅游项目91%的权益，随后富力又以199.06亿元几手万达旗下的77家酒店资产，整个收购过程足以列为史诗级别。 物流仓储产业的迅速兴起带动了物流地产发展，从而开辟了一个巨大的市场。公开数据显示，2011-2016年，中国线上零售总额的复合增长率为44%。2016年，国内线上零售总额达到5万亿元，同比增长31%。国内快递业呈现爆发式的增长，其上游仓储业的投资规模也不断攀升。而据产业研究院发布的《2017-2022年中国物流地产行业发展模式与投资分析报告》，2008-2016年的物流地产复合增速达到18.7%。 可是我国目前的人均仓储面积仅仅只有0.86平方米，这完全和仓储地产发展不匹配。所以，对于整个市场来讲，优化仓储资源，加快并购和融合趋势，十分紧迫。根据CBRE研究报告显示，中国 物流设施面积为0.2亿方，直接导致了在双11等大促时期，基础设施匮乏，严重耽误电商货物的配送，所以只有 的仓储资源才能满足电商企业未来几百亿的包裹拣选和吞吐。 在国家和政府的帮助下，仓储行业开始向 化方向发展，未来物流园区的资本投入重点也将紧紧围绕 物流基础设施建设，进而为打造高效的物流环境做准备。

电商物流与传统物流差异

关于传统物流如何变革适应电商模式，相信大家已经讨论很多。毕竟无论是传统还是电商都是基于货物的流动所发起，并且都旨在一定可控成本下实现物流目标，这个目标是正确的时间，用正确的方式将产品送达正确的地点正确的人。但两者之间运行的不同，却导致传统与电商物流模式的千里之别。在此，江门财运为大家讲述电商物流与传统物流差异，让大家更能了解和掌控两者的应用特点： （1）电商压缩了空间，加速了时间 空间指终端用户和企业基本没有传统上的距离的概念，天南地北大致雷同，而时间的加速则意味着：空间其实是虚拟压缩，但是需要用速度将虚拟空间压缩转化为实际意义的效果。用物流语言来讲要渠道效率；传统物流经过多层转运， 到达门店，终端用户上门自提；电商物流则表现为企业直达用户，送货上门！ 这样一个改变让物流的容错能力大大降低，敏捷性、柔性要求大大提高，即传统物流过程的每一个转运点都是一个核查过程，可以检验错误的发生，这点电商的物流是不能也不容许存在；同时如果作为具有竞争力的电商企业，快速响应，客户多变都要求电商能很好应付，这点在传统物流并不多见（尤其地址啊，收货人的变化）。 （2）电商与传统物流IT的区别 物流环节的IT技术因素，在电商物流里举足轻重，在传统行业此因素的角色只能是一个有效的补充，拥有雄厚IT技术的物流体系是许多传统物流所不具备的，这就是很多大型电商自建物流的重要原因，如1号店、京东。 （3）电商与传统物流的区别点 “少品种、大批量、少批次、长周期”转变为“多品种、小批量、多批次、短周期”；这样的转变导致其物流行为就大不一样，如库存管理、入库、拣选、车辆安排等都有很大差别。