库(区)中常用的主要有以下几种：货架、货架分为开放式和闭式、单面和双面结构的层架，抽出式和橱柜式仓库货架，调节式货架，组合式架子(移动架子)等。 在库区内，货架应背靠背地成双行排列，并与主通道垂直，单行货架可以靠防火墙放置，同时还要考虑药品的发放情况，如周转快的药品架应放在发运区附近，周转慢的放在库内较远的地区。货架标志应放在各行货架面向通道的两端，以便标明各行货架编号及存放物资的种类，层格架(抽屉架)每格(每一抽屉)应有固定标签的位置。货架内物品应按从后向前的顺序以及按编号的位置存放，并留一定数量的空位，以便在储存新品种时使用。 架子上保管的药品数量取决于药品的种类、规格、尺寸以及发行的要求，不需要把多馀的原箱药品放在架子上。 为了便于补充，必须把零散的药品识别标志放在架子的开口处进行识别。 在难以确定的药品中，为了帮助识别，也有能够收纳标记一致的样品的药品。 塔板容积的利用率达到75%，即认为符合要求，低于这个标准就要调整塔板的尺寸。

在“三去一降一补”的各项工作中，降成本是备受企业关注的内容。而在各项成本中，高企的物流成本更是为各方所聚焦。 中国国家发改委价格司司长岳修虎透露，2012年到2017年，中国社会物流总费用占GDP比率从18%下降至14.6%，实现五连降。 值得注意的是，近年来，官方始终把推动物流降成本作为工作重点。2012年到2017年，中国社会物流总费用占GDP比率从18%下降至14.6%，实现五连降。为了实现推动物流成本降低的目标，各级政府和相关企业都采取了多项措施。2016年，官方发布《物流业降本增效专项行动方案(2016-2018年)》。2017年，《关于进一步推进物流降本增效促进实体经济发展的意见》印发等等。 而对于企业而言，借助人工智能等技术的进步实现物流各环节的“无人化”也是推降成本的重要一招。近期，多家多家企业相继公布了其智能化发展战略。 对此江门财运货架预计，随着智慧物流领域的不断创新和突破，未来中国将出现由干线、支线与末端配送的无人机、无人车，智能终端，智能机场等一系列节点组成智慧物流网络。 不过，改善物流产业的效益也是个系统性工程。目前，产业的布局、产业结构都需要进行相应调整。由于涉及政策和制度、收费公路、土地投入、用工、人员技能、操作规则等问题，物流降本增效须长期努力才可能有实质性改变。