财运仓储货架厂的窄巷式货架使用问题

窄巷式货架是仓储货架的一种，将重型横梁式货架的通道缩小，配合特殊叉车遵循轨道行驶，加大存储密度，使存储空间垂直化，故名窄巷道式货架。窄巷道货架主体为横梁式货架，区别在于货架底部地面上加装“三向堆垛叉车”的行动导轨，其 大特点就是通道比一般的横梁式窄得多，大概在1600mm-2000mm左右，大大的提高了仓库的空间利用率。也正因其货架系统的叉车搬运通道相比之下较为狭窄，故名窄巷道或窄通道货架。 先讲讲窄巷道货架在存储或物流中心应用要求 1.仓库可用净高较高,大于8M以上。 2.物流效率要求有较高水平。 3.存储与物流中心急需增加储位数量或要求具有一定的存储量。 4.存储的货物量大，货物进出较为频繁且对货物有较高的拣选要求。 5.叉车可选用独立的仓储叉车，不计划使用仓储叉车驶出室外执行其它任务。

结实耐用驶入式重型货架

驶入式货架在行业上又叫做贯通式货架，这是因为它们可以让叉车驶入货架内部操作；也可以称之为通廊式货架，从外面看上去，货架里面像是一条通道走廊一样。这是一种相对经济实惠并可以实现一定的密度化仓储的货架类型。 驶入式货架是一种存取货方便的仓库货架。托盘货物按照深度的方向存放，一个接着一个，这样就使得高密度化的存储形式成为可能。在货物的存取中，可从货架的同一侧进出，先存后取、后存先取，使用平衡式以及前移式叉车可方便驶入货架中间进行存取货物。在实际的仓库环境区域中，靠墙的贯通式货架一般可以设计为5个连续托盘货位，而在仓库中间区域以及大场地中则可以设计为10个货位深度的存储体量。 与其他的仓储货架相似，财运贯通式货架在实际的使用上，有这自己的多种储存优势，同时它又有自己的相对不足。贯通式货架由托盘式货架演变而来，却比其在存储容量上多出几乎一倍。在货架上没有托盘的时候，可以看出货架的正面形成的是一种无横梁的状态，这样就形成了若干的直行通道，以此来方便叉车的驶入内部，进行由里到外的取货操作。 但是实际的使用中，驶入式货架也有其自己的不足之处，其主要表现这几点上。驶入式货架起到保管场所及叉车通道的双重作用，但叉车只能从架子的正面驶入。这样一方面，可提高库容率及空间的利用率；另一方面，很难实现先进先出。由于贯通式货架的结构特点所在，故每一项通道中只宜保存同一种货物或者品类很少的货物。故通廊式货架对于大批量、品种少的、很少受存储时间限制的货物存储较为适合。