重型货架的优点与优势

重型货架具有“进出优先、利用率高、存储和输送相结合、安全高效”的优点。随着重型货架行业技术的不断发展和成熟，尽管应用不高，但是发展前景好。重型货架由立柱片组、承载梁、托辊、阻尼辊、缓冲分离器组成。根据托盘的摩擦系数，托辊的灵活度确定适当的倾角。 重型货架采用滚轮座设计，适当倾斜，利用货物自重驱使流动，托盘密集存储并处较佳物理循环，达到预期的物流效果，一种密集储存式仓库系统，能充分利用仓库面积，比一般固定式货架仓库面积利用率提高约30%左右。特别适用于周转速度快且要求的货物的贮存，如啤酒厂、食品厂及各类生产线中的应用。 当然它也并不是 无缺的，财运小编负责任的讲，它还是有一定缺点的： 1.它们对托盘及货架的制造加工要求高，否则易造成滑道阻塞，同时对这种货架的日常维护、保养要求也高。 2.投资成本相对高。一般重型货架的成本约为普通式货架的5-7倍，但是与自动化仓储系统比之，相对较低。这个在成本上是值得考虑的，但是财运还是建议有条件的当然是选择自动化啦，条件允许内的较佳选择才是较好的选择！

结实耐用驶入式重型货架

驶入式货架在行业上又叫做贯通式货架，这是因为它们可以让叉车驶入货架内部操作；也可以称之为通廊式货架，从外面看上去，货架里面像是一条通道走廊一样。这是一种相对经济实惠并可以实现一定的密度化仓储的货架类型。 驶入式货架是一种存取货方便的仓库货架。托盘货物按照深度的方向存放，一个接着一个，这样就使得高密度化的存储形式成为可能。在货物的存取中，可从货架的同一侧进出，先存后取、后存先取，使用平衡式以及前移式叉车可方便驶入货架中间进行存取货物。在实际的仓库环境区域中，靠墙的贯通式货架一般可以设计为5个连续托盘货位，而在仓库中间区域以及大场地中则可以设计为10个货位深度的存储体量。 与其他的仓储货架相似，财运贯通式货架在实际的使用上，有这自己的多种储存优势，同时它又有自己的相对不足。贯通式货架由托盘式货架演变而来，却比其在存储容量上多出几乎一倍。在货架上没有托盘的时候，可以看出货架的正面形成的是一种无横梁的状态，这样就形成了若干的直行通道，以此来方便叉车的驶入内部，进行由里到外的取货操作。 但是实际的使用中，驶入式货架也有其自己的不足之处，其主要表现这几点上。驶入式货架起到保管场所及叉车通道的双重作用，但叉车只能从架子的正面驶入。这样一方面，可提高库容率及空间的利用率；另一方面，很难实现先进先出。由于贯通式货架的结构特点所在，故每一项通道中只宜保存同一种货物或者品类很少的货物。故通廊式货架对于大批量、品种少的、很少受存储时间限制的货物存储较为适合。