穿梭车货架是一种由货架、穿梭车、叉车组成的一套仓储货架系统。可以极大的提高仓库的空间利用率，将传统仓储货架40%的利用率提高至80%，存取货效率是驶入式货架的2-3倍，除此之外，穿梭车货架可以满足不同的存储要求，本文，昊特苏州货架就是分享穿梭车货架可以满足的存取模式及其特点。 一、先进先出模式（FIFO） 货物从巷道一端存入，另外一端取出，这种模式可以作为两个区域的缓冲区或适用于固定的货物存储。当巷道存放未满时，穿梭车会将重新排入列托盘位置使之紧密排列，以存放更多托盘。 优势： 1、可以实现对物流的顺序存取，满足一般物流的基本要求； 2、实现物流存取分区操作，优化现场管理； 缺点： 1、货架两端都需要设置叉车通道； 2、仓储率低于后入先出； 二、先进后出模式（FILO） 这是比较常用的存取货模式，货物的存取都是在巷道的同一端进行。如果没有特殊的需求，托盘不需要移动。 优势： 1、只在货架单侧存取，可以 的利用仓储面积； 2、更适合于对物料进出顺序要求地的场所；

每一个行业想要实现持续发展都必须要有好的发展规划，而货架做为仓储物流系统当中需求度 的产品，针对于目前行业的现状关注度也高。那么目前江门在货架行业方面的发展情况如何，特别是一些计划批发或代理销售的客户而言，对于行业的现状了解才能更好的进行未来发展情况的分析。江门在产业发展上主要倾向于以加工业为主，因此日常的货物流量较大，也涉及到大量的货物存放及中转问题。 普通的物品摆放规划就无法满足到流通量较大的货物周转需求，因此必须建立一套完整的仓储系统。在仓储的建立当中自然就产生了对于货架的大量需求，因此即便只是市区内的供应需求都非常的大。除了大型的仓库之外，普通的超市，展示厅，书店，公司库房都是会需要用到货架。所以使用货架的行业多，日常的出库量也大，即便只是江门当地的企业都已经能带来可观的需求数量了。 外地的一些其他城市也会因为考虑到江门批发货架的价格优势，会通过线上或者电话订货，厂家也会提供送货上门安装的服务，以确保安装的规范性。针对一些大型仓库需要定制，还会提供免费上门测量的服务，除了本身服务的品质之外，市场的需求度也是货架行业发展的关键。而江门做为经济特区，自然任何行业都在不断的发展，与此同时也推动了物流运输，货物的运输周转需求越高，对货架的数量需求甚至品质和所能配合的智能系统也会越多，因此货架行业在未来的发展趋势将十分可观。 特别是现目前不断的更新智能仓储，自然货架的规格，尺寸，品质也要和其他仓库管理系统结合，一些老式的货架也逐渐的被淘汰。因此在不断的更替和升级仓储系统的过程当中，又会产生货架的需求，所以不管是现状还是未来的持续发展规划来说，江门货架行业都有着非常明显的优势，在整体的发展当中都能因此而产生推动性，让行业的整体经济提升。