仓库本来就是储藏货物的地方，叉车和货架都是必不可少的两样物流设备。货架的设计于叉车存取货物时候的操作密切相关。碰撞也是时有发生，那么怎么避免这样的情况呢？ 1.在设计前，与货架厂讨论叉车的规格，以便设计者能够预留更多的空间，以便工作人员在操作叉车时有更多的空间，从而保护阁楼平台。 2.在仓库里做一些明显的标记，以便工作人员在操作叉车时知道什么时候转弯、减速、停车，这将大大保护阁楼平台的立柱。3.在购买阁楼平台时，与货架制造商一起购买保护装置，但许多货架制造商在设计阁楼平台、安装货架时，会考虑为阁楼平台安装一个支撑护栏和脚踏护栏，以保护阁楼式货架。 阁楼平台主要由支撑柱支撑，而放置在仓库中的阁楼平台总是会发生叉车碰撞，阁楼平台柱经常被叉车撞击，可能会对阁楼平台的某些部分造成一定的损坏，如柱变形，这些损坏会导致仓库财务上的一些损失，因此在做货架前必须考虑到这些问题。

穿梭车货架是一种由货架、穿梭车、叉车组成的一套仓储货架系统。可以极大的提高仓库的空间利用率，将传统仓储货架40%的利用率提高至80%，存取货效率是驶入式货架的2-3倍，除此之外，穿梭车货架可以满足不同的存储要求，本文，昊特苏州货架就是分享穿梭车货架可以满足的存取模式及其特点。 一、先进先出模式（FIFO） 货物从巷道一端存入，另外一端取出，这种模式可以作为两个区域的缓冲区或适用于固定的货物存储。当巷道存放未满时，穿梭车会将重新排入列托盘位置使之紧密排列，以存放更多托盘。 优势： 1、可以实现对物流的顺序存取，满足一般物流的基本要求； 2、实现物流存取分区操作，优化现场管理； 缺点： 1、货架两端都需要设置叉车通道； 2、仓储率低于后入先出； 二、先进后出模式（FILO） 这是比较常用的存取货模式，货物的存取都是在巷道的同一端进行。如果没有特殊的需求，托盘不需要移动。 优势： 1、只在货架单侧存取，可以 的利用仓储面积； 2、更适合于对物料进出顺序要求地的场所；