性能组成：往复式直行穿梭车主要由车体系统、输送装置、认址装置、导轨系统、安全保护装置、电气装置及穿梭车调度管理等组成。 1.穿梭货架穿梭车体系统。主要由车架体、行走驱动装置、装饰罩组成。车架体是承载其他部件的主体，主要有型钢焊接而成。行走驱动装置由传动轴、驱动轮及电机等组成。行走驱动装置的走行轮采用高科技聚氨酯材料，既提高了轮子的耐磨性，又大大减少了轮子与走行轮的摩擦力，这样可以延长轮子的使用寿命。此外，车体可根据总体工艺流量需要设计成双车体，以适应双工位的需求。 2.穿梭货架穿梭车外部输送装置。输送装置是物料的输送部分，安装于车体上，框架采用钢结构。根据物料的形式，可选择辊道输送、链式输送、皮带输送等输送形式，同时可根据总体工艺流量需要设计成双输送装置，以适应双工位输送的需求，可大大提高输送能力。 3.内部智能认址装置。认址装置是穿梭车出入库站台的定位信号装置。认址装置有链条式、同步带式、摩擦轮式编码认址，以及激光认址、条码认址等多种方式，根据不同的电控模式进行选择。认址装置的精确性可可靠性直接影响船速车的定位精度以及运行的平稳性，因此要根据设备的运行能力要求及投资成本选择不同的认址方式。 4.穿梭货架穿梭车行走导轨系统。导轨系统由导轨和停止器组成，是承载穿梭车基础和行走的导向。导轨有外购轻型钢轨、专业铝材型导轨两种形式。两种导轨都配置停止器，包括缓冲器和支架等，安装在轨道的两端，防止穿梭车在意外情况下冲出轨道。轨道类型根据设备的运行能力要求及投资成本进行选择。 5.穿梭货架穿梭车的安全保护装置。穿梭车配备安全距离检测装置及障碍物检测器，如果检测到在其设定的范围内有异常时候会发出声光报警直至其停止运行，安全保护装置能够在不影响穿梭车正常运行的情况下，有效的保护作业人员、货物在进入穿梭车运行区域时的安全，并有效防止穿梭车自身的损坏。 6.穿梭货架穿梭车的电气装置。电气装置由PLC、变频驱动器、光电开关、编码器、条码识别器等组成。不同的行走速度配置不同的电控模式，目前较为通用的行走速度为180m/min的往复式穿梭车，其电控模式采用的是速度及位移双闭环控制。供电模式主要有柔性拖缆供电、滑触线供电和无接触供电三种模式。 7.穿梭货架穿梭车的调动管理系统。穿梭车调度管理系统由计算机、通信卡、调度管理软件和通信软件等构成。穿梭车自带控制PLC，负责实现单台穿梭车行走、转弯、定位、输送等控制。通过Profi-DP总线方式对穿梭车和穿梭车调度系统进行组态，实现适时的自由的通信。

定做，是物品生产的一种状态。尤其是对于包括仓储货架在内的工业品来说，这是主流选购方式。然而定做的产品一般来说在价格上是要比成品的东西贵的。这是因为严格的按照客户的需求而来，而且在定做的时候，由于一些不确定因素的变化，也时刻影响着仓储货架定做价格。 一般来说，定做仓储货架的价格由多种因素构成。首先一个是原材料的成本因素。制造仓储货架用的钢材，而钢材是与石油等一起的主要的战略性资源，钢材的价格在相应时期内是一个动态的过程，不同强度属性的钢材价格也不一样。这种价格上的落差往往会直接影响着货架的报价，故要定做仓储货架，宜早不宜迟。 用户采购货架的本身需求情况是影响报价的主要因素之一。如客户仓库的面积以及实际建筑面积有多少，库房的具体布局影响着具体的货架排布设计，仓储货架的定位与其他仓储设备的具体关系等，都会在设计上表现出来，从而直接影响着定做货架价格的给出。当然，现在的货架厂家在设计上基本都没有了设计费用。 企业经营成本以及人员费用也可能影响着仓储货架定做的价格。其实每个城市每年几乎都会对职工的工资等进行调整，这就直接落实在了公司的经营上了。而企业要平衡这些东西，必定有一部分是要转嫁到产品利润上的，也就是说在报价上会有相应程度的调整。 还要一些因素影响货架定做价格。如外地客户定做货架，就要产生运输的费用;我国为了环保等，会定期到企业进行检查，并要求升级设备等。这些也或多或少的影响定做仓储货架的价格。