江门财运货架：汽车制造业生产仓储物流单元化解决方案

业界有句俗话，搞定车厂仓储物流，制造业的仓储物流就没有难题了。汽车制造业生产仓储物流为何难?难就难在它的零部件种类繁多、零部件的物流特性差异巨大。因此，业界公认，汽车生产物流系统 复杂、组织难度 大、物流管理的任务 繁重。而单元化工作是物流系统的基础工作，贯穿于物流的全过程，其难度可想而知。 对生产物流来讲，单元化的工作就是为所有的物料找到一种在当前物流系统中 合理的管理模式，也可以叫做零部件的物流解决方案。同一个汽车零部件在不同的汽车整车厂或在同一个汽车整车厂的不同历史阶段，它的零部件解决方案是不尽相同的。并且，随着物流需求的变化，物流系统也需要不断地改善和阶段性地再造，单元化的工作也不可避免地需要不断改进和维护 零部件仓储物流解决方案的相关要素 1.零部件的物流特性 零部件的物流特性包括零部件的形状、大小、重量、安全要求等诸多要素。要想把零部件变成物流系统中比较方便管理的物料配送单元，首先要解决的是这些零部件的包装方法问题，如果是需要人工搬运的，则要注意体积不能太大、重量 不要超过20公斤、包装必须安全、不会对人员造成伤害、也不会造成物料品质的缺失等等。如果考虑到工作效率、体积、重量等因素实在不适合人工搬运的零部件，则要设计适合机械化搬运的单元化容器。 2.生产组织模式、生产工艺、生产节拍对零部件配送的要求 在汽车整车厂，车间不同，其生产组织模式就会不同。例如，冲压车间是中等批量的生产模式，焊装车间是小批量生产模式，喷涂车间是对焊装车间产品批量的重新排列组合的小批量生产模式，总装车间往往是配合喷涂车间的小批量生产模式或为了降低库存配合销售部门按单生产的彻底的柔性生产模式。

江门财运货架：仓库货架摆放技巧整理

仓库货架作为仓储的主要作用，如何合理地放置以更合理地利用空间一直是一个研究课题，根据不同的仓库结构，布局方式也有很大的不同，以下是一些 基本的规律。 仓库货架的一半分为垂直布局、倾斜布局和混合布局，其中垂直布局一般分为水平布局、垂直布局和垂直和水平布局，让我们逐一讨论一下。 仓库货架摆放技巧 种是水平布局，即货架的长度方向垂直于仓库的侧壁。它的主要优点是主通道长而宽，二级通道短，整洁美观，便于库存，如果用于仓库布局，也有利于通风和照明。 垂直布局是指货架与仓库侧壁平行的长度方向。其主要优点是可以根据不同的储存时间和进出频率来安排货物；储存时间短、进出频繁的物品可以放置在主通道的两侧；储存时间长而不是频繁进出的物品可以放在内侧。 垂直布局和横向布局是指在同一存储场所内的水平布局和纵向布局，可以综合利用这两种布局的优点。 倾斜布局是指为了实现综合利用，将仓库通道斜穿过仓储区，将仓库分为不同的经营特点，如仓储量大、仓储面积小等。在这种布局形式下，仓库的形式比较复杂，有许多进出仓库的货物位置和路径。 混合布置是货物位置的长边不仅垂直于主作业通道，而且相互平行的布置方式。